HXD1电力机车蓄电池开关／微机系统大复位开关:当微机系统需要断电复位时,将选择开关旋转至“0”档切断蓄电池输出,稍后再旋转至“1”档重新投入蓄电池输出来完成操作。() 此题为判断题(对，错)。
微机出现“死机”按微机复位按钮无效时，将自动开关（）断开后再合上，能有效的消除“死机”故障。A、33QAB、35QAC、50QA
当风源净化装置发生故障时，可断开电源开关，关闭旁通塞门。
置于车体两端的Y30截断塞门为总风截断塞门，进行总风截断时，仅需将本车厢的Y30阀关闭即可。
按压微机复位按钮复位时，须在（）后进行。A、调速手柄回“0”B、断开主断路器C、降下受电弓D、停车
SS9型电力机车微机故障需进行微机大复位时，关闭113总风塞门，断开蓄电池开关等待（）再合。A、3秒钟B、3分钟C、30分钟
接触网停电在停车等候时，须将机车控制风缸储满压缩空气，关闭控制风缸有关塞门，未得到接触网来电通知时，不得盲目升弓（遇列车无线调度通信盲区，应使用区间通话柱等方式联系）。
微机“死机”后需进行微机大复位时，应先将（）断开再重新闭合。A、35QAB、36QAC、37QA
为防止列车折角塞门关闭，列车在区间停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车再开时，必须检查列车（）的贯通状态。A、制动主管B、总风管C、平均管
运行途中遇微机显示屏故障时，可断开低压电器柜“HMI电源”自动开关（）s再闭合进行复位操作。A、5B、10C、15
HXD3型电力机车进行微机复位时，需断开蓄电池电源等候（）。A、1分钟B、2分钟C、3分钟D、30秒
微机大复位时时，应关闭113塞门断蓄电池开关等候（）分钟再合上。A、1B、2C、3
XD1电力机车蓄电池开关/微机系统大复位开关：当微机系统需要断电复位时，将选择开关旋转至“0”档切断蓄电池输出，稍后再旋转至“1”档重新投入蓄电池输出来完成操作。
如何进行关门排风？（）A、关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B、关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C、开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D、提起缓解阀，关闭截断塞门，开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风
HXD1电力机车蓄电池开关/微机系统大复位开关：蓄电池输出110V负载开关，有“1”“0”两档。
判断题接触网停电在停车等候时，须将机车控制风缸储满压缩空气，关闭控制风缸有关塞门，未得到接触网来电通知时，不得盲目升弓（遇列车无线调度通信盲区，应使用区间通话柱等方式联系）。A对B错
单选题按压微机复位按钮复位时，须在（）后进行。A调速手柄回“0”B断开主断路器C降下受电弓D停车
单选题微机大复位时时，应关闭113塞门断蓄电池开关等候（）分钟再合上。A1B2C3
单选题韶山8型电力机车微机出现“死机”按微机复位按钮无效时，将自动开关（）断开后再合上，CPU上电初始化。A33QAB34QAC35QAD50QA
单选题微机出现“死机”按微机复位按钮无效时，将自动开关（）断开后再合上，能有效的消除“死机”故障。A33QAB35QAC50QA
单选题微机“死机”后需进行微机大复位时，应先将（）断开再重新闭合。A35QAB36QAC37QA
单选题进行微机大复位时，等停车后再关闭（）总风塞门，断开蓄电池开关等候3分钟再合上。A111B112C113
单选题SS9型电力机车微机故障需进行微机大复位时，关闭113总风塞门，断开蓄电池开关等待（）再合。A3秒钟B3分钟C30分钟
单选题HXD3型电力机车进行微机复位时，需断开蓄电池电源等候（）。A1分钟B2分钟C3分钟D30秒
判断题XD1电力机车蓄电池开关/微机系统大复位开关：当微机系统需要断电复位时，将选择开关旋转至“0”档切断蓄电池输出，稍后再旋转至“1”档重新投入蓄电池输出来完成操作。A对B错
单选题运行途中遇微机显示屏故障时，可断开低压电器柜“HMI电源”自动开关（）s再闭合进行复位操作。A5B10C15
单选题如何进行关门排风？（）A关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D提起缓解阀，关闭截断塞门，开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风