电子点火系中实际点火提前角有初始、基本和（）点火提前角组成。A、怠速B、修正C、全负荷
全电子点火系中，在发动机起动后的实际点火提前角由（）组成。A、最佳点火提前角B、初始点火提前角C、基本点火提前角D、点火控制器E、修正点火提前角F、点火正时角
电控点火系中实际点火提前角由（）组成A、最佳点火提前角B、初始点火提前角C、基本点火提前角D、点火控制器E、修正点火提前角F、点火正时角
电控汽油喷射发动机，是由电子控制器ECU控制点火系统，其点火提前角包括（）、基本点火提前角和（）三部分。
电控发动机起动后，实际的最佳点火提前角由（）确定。A、过程点火提前角B、最终点火提前角C、初始点火提前角D、基本点火提前角E、修正点火提前角
发动机电子点火提前角由基本点火提前角和修正点火提前角组成
无论发动机在起动时还是起动后，其电控点火系统对点火提前角的控制方法应当是一致的。
在采用电控点火系统的发动机起动过程中，点火提前角是固定不变的。
电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。
在普通电子点火系统中，机械离心式点火提前角调节器是根据发动机的（）变化自动调节点火提前角的，而真空式点火提前角调节器是根据发动机的（）变化自动调节点火提前角的。
在微机控制的点火系统中，发动机工作时的点火提前角由（）、基本点火提前角和（）三部分组成。
无分电器式电子点火系中，点火提前角由（）来确定A、发动机控制单元ECUB、参考传感器信号C、真空提前装置D、离心提前装置
电控发动机的电子点火系的点火提前角也是可以调整的。
电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。
在微机控制的点火系统中，发动机工作时的点火提前角，甲认为是由初始点火提前角和修正点火提前角两部分组成，乙认为是由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角三部分组成。你认为（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
在电子点火系统中，发动机起动时的点火提前角，采用（）提前角.A、初始点火B、基本点火C、修正点火D、由电脑确定的最大点火
微机控制点火系统，发动机起动时，是按ECU内存储的初始点火提前角（设定值）对点火提前角进行控制。
电控发动机起动后，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。
判断题电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。A对B错
多选题电控点火系中实际点火提前角由（）组成A最佳点火提前角B初始点火提前角C基本点火提前角D点火控制器E修正点火提前角F点火正时角
多选题电控发动机起动后，实际的最佳点火提前角由（）确定。A过程点火提前角B最终点火提前角C初始点火提前角D基本点火提前角E修正点火提前角
判断题无论发动机在起动时还是起动后，其电控点火系统对点火提前角的控制方法应当是一致的。A对B错
填空题在微机控制的点火系统中，发动机工作时的点火提前角由（）、基本点火提前角和（）三部分组成。
问答题汽油发动机电控点火系统中，当发动机起动后正常运转时，对于点火提前角控制中的冷却液过热修正，根据IDL信号通、断不同情况，其提前角如何修正？为什么？
单选题在微机控制点火系中，发动机实际点火提前角（）理想点火提前角。A大于B等于C小于
填空题电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。
判断题发动机电子点火提前角由基本点火提前角和修正点火提前角组成A对B错