全电子点火系中，在发动机起动后的实际点火提前角由（）组成。A、最佳点火提前角B、初始点火提前角C、基本点火提前角D、点火控制器E、修正点火提前角F、点火正时角
发动机起动后正常运转时，对点火提前角的修正项目主要有（）、怠速稳定修正和（）。
发动机正常运转时，主ECU根据发动机（）和（）信号确定基本点火提前角。
电控汽油喷射发动机，是由电子控制器ECU控制点火系统，其点火提前角包括（）、基本点火提前角和（）三部分。
电控发动机起动后，实际的最佳点火提前角由（）确定。A、过程点火提前角B、最终点火提前角C、初始点火提前角D、基本点火提前角E、修正点火提前角
发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有哪些？
无论发动机在起动时还是起动后，其电控点火系统对点火提前角的控制方法应当是一致的。
在采用电控点火系统的发动机起动过程中，点火提前角是固定不变的。
电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。
修正点火提前角是由电子控制单元中的CPU根据发动机转速和负荷以外信号对点火提前角修正的角度。
电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。
电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。A、控制B、反馈C、初始D、最终
在电子点火系统中，发动机起动时的点火提前角，采用（）提前角.A、初始点火B、基本点火C、修正点火D、由电脑确定的最大点火
电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时，使发动机工况处于最佳状态。
电控发动机起动后，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。
单选题日本NISSAN车系ECCS系统中，在发动机起动后对点火提前角的修正方法是（）。A修正点火提前角法B修正系数法C修正信号法D修正初始角法
判断题电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。A对B错
多选题全电子点火系中，在发动机起动后的实际点火提前角由（）组成。A最佳点火提前角B初始点火提前角C基本点火提前角D点火控制器E修正点火提前角F点火正时角
填空题发动机起动后正常运转时，对点火提前角的修正项目主要有（）、怠速稳定修正和（）。
填空题在发动机起动时，电控点火系统控制的点火提前角的大小与（）或（）无关。
多选题电控发动机起动后，实际的最佳点火提前角由（）确定。A过程点火提前角B最终点火提前角C初始点火提前角D基本点火提前角E修正点火提前角
判断题无论发动机在起动时还是起动后，其电控点火系统对点火提前角的控制方法应当是一致的。A对B错
单选题电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。A控制B反馈C初始D最终
判断题修正点火提前角是由电子控制单元中的CPU根据发动机转速和负荷以外信号对点火提前角修正的角度。A对B错
问答题发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有哪些？
填空题电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。
填空题电控汽油喷射发动机，是由电子控制器ECU控制点火系统，其点火提前角包括（）、基本点火提前角和（）三部分。