单选题动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车不得与装用()的客车连挂。A折棚、橡胶风挡B铁质、橡胶风挡C折棚、(密封)橡胶风挡

单选题
动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车不得与装用()的客车连挂。
A

折棚、橡胶风挡

B

铁质、橡胶风挡

C

折棚、(密封)橡胶风挡


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

铁风挡的客车不得与装用()、()型车钩的铁路货车直接连挂。

客车与平车、()以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端()。

通过台有风挡的客车不得与装用16、17型车钩的铁路货车直接连挂。() 此题为判断题(对,错)。

动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车可与装用铁质、橡胶风挡的客车连挂。() 此题为判断题(对,错)。

在挑选军事列车用车时,挑选的货车需与客车连挂时,有风挡的客车不得与货车有人力制动机的一端连挂。

通过台有铁风挡的旧型客车不得与装()型车钩的铁路货车直接连挂,发现后通知车站。A、13型B、13A型C、13B型D、16、17型

列车编组中,密封风挡不得与()或铁风挡连挂。

旅客列车编组中密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂,必须连挂时由配属铁路局批准,并采取有效的防护措施。

旅客列车编组中车辆供风状态必须一致,密封风挡不得与()或铁风挡连挂,必须连挂时由配属铁路局批准,并采取有效的防护措施。A、普通风挡B、橡胶风挡C、铁风挡D、连接风挡

人力制动机端闸台安装位置高于客车风挡底面且闸台宽大于270mm的货车,一律不得与()的客车连挂。

客车与()、()以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端连挂。

编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准c有()。A、通过台有铁风档的旧型客车不得与装用16、17型车钩的铁路货车直接连挂B、与铁路货车连接的车钩、制动软管连挂状态良好C、闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失D、车轮踏面无缺损

动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车不得与装用铁质、橡胶风挡的客车连挂。因()需要必须连挂在一起时,由申请挂运单位采取安全措施。A、检测B、试验C、回送D、救援

军用列车(车辆)编组应当符合的规定有()。A、军用列车中的客车、代客车应当尽量集中编于列车中部B、军用列车机后3辆和尾部3辆中不得编挂“关门车”(全列使用客车的军用列车按照旅客列车规定办理)C、装载科学尖端保密产品和重要保密物资的零星车辆,从货物列车尾部第2位开始编挂D、军用列车(车组)中带风档的客车不得与带大手闸台货车的手闸端连挂

动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车不得与装用铁质、橡胶风挡的客车连挂。因检测、试验和回送需要必须连挂在一起时,由()采取安全措施。A、承认挂运单位B、申请挂运单位C、始发站D、终到站

动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车不得与装用()的客车连挂。A、折棚、橡胶风挡B、铁质、橡胶风挡C、折棚、(密封)橡胶风挡

折棚风挡客车调车作业有何规定?

在编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准规定:要求通过台有铁风档的旧型客车不得与装用16、17型车钩的铁路货车直接连挂。

多选题动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车不得与装用铁质、橡胶风挡的客车连挂。因()需要必须连挂在一起时,由申请挂运单位采取安全措施。A检测B试验C回送D救援

单选题动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车不得与装用铁质、橡胶风挡的客车连挂。因检测、试验和回送需要必须连挂在一起时,由()采取安全措施。A承认挂运单位B申请挂运单位C始发站D终到站

填空题人力制动机端闸台安装位置高于客车风挡底面且闸台宽大于270mm的货车,一律不得与()的客车连挂。

判断题旅客列车编组中密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂,必须连挂时由配属铁路局批准,并采取有效的防护措施。A对B错

填空题客车与()、()以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端连挂。

问答题折棚风挡客车调车作业有何规定?

判断题在编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准规定:要求通过台有铁风档的旧型客车不得与装用16、17型车钩的铁路货车直接连挂。A对B错

单选题旅客列车编组中车辆供风状态必须一致,密封风挡不得与()或铁风挡连挂,必须连挂时由配属铁路局批准,并采取有效的防护措施。A普通风挡B橡胶风挡C铁风挡D连接风挡

多选题编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准c有()。A通过台有铁风档的旧型客车不得与装用16、17型车钩的铁路货车直接连挂B与铁路货车连接的车钩、制动软管连挂状态良好C闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失D车轮踏面无缺损