判断题旅客列车编组中密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂,必须连挂时由配属铁路局批准,并采取有效的防护措施。A对B错

判断题
旅客列车编组中密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂,必须连挂时由配属铁路局批准,并采取有效的防护措施。
A

B


参考解析

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相关考题:

铁风挡的客车不得与装用()、()型车钩的铁路货车直接连挂。

CRH1A型动车组采用的风挡类型是()。A.铁风挡B.橡胶风挡C.折棚风挡D.有机物风挡

通过台有风挡的客车不得与装用16、17型车钩的铁路货车直接连挂。() 此题为判断题(对,错)。

动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车可与装用铁质、橡胶风挡的客车连挂。() 此题为判断题(对,错)。

在挑选军事列车用车时,挑选的货车需与客车连挂时,有风挡的客车不得与货车有人力制动机的一端连挂。

列车编组中,密封风挡不得与()或铁风挡连挂。

CRH1型动车组采用的风挡类型是()。A、铁风挡B、橡胶风挡C、折棚风挡D、有机物风挡

旅客列车编组中密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂,必须连挂时由配属铁路局批准,并采取有效的防护措施。

旅客列车编组中车辆供风状态必须一致,密封风挡不得与()或铁风挡连挂,必须连挂时由配属铁路局批准,并采取有效的防护措施。A、普通风挡B、橡胶风挡C、铁风挡D、连接风挡

旅客列车编挂车辆时,车辆的()端不准与带风挡的客车连挂。A、前B、后C、闸台D、故障

人力制动机端闸台安装位置高于客车风挡底面且闸台宽大于270mm的货车,一律不得与()的客车连挂。

动车组采用的风挡类型是()。A、铁风挡B、橡胶风挡C、折棚风挡D、帆布风挡

动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车不得与装用铁质、橡胶风挡的客车连挂。因()需要必须连挂在一起时,由申请挂运单位采取安全措施。A、检测B、试验C、回送D、救援

动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车不得与装用铁质、橡胶风挡的客车连挂。因检测、试验和回送需要必须连挂在一起时,由()采取安全措施。A、承认挂运单位B、申请挂运单位C、始发站D、终到站

动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车不得与装用()的客车连挂。A、折棚、橡胶风挡B、铁质、橡胶风挡C、折棚、(密封)橡胶风挡

对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前,必须通知车辆部门;由车辆人员负责风挡的摘解和渡板的处理,处理完毕后,通知调车人员,方可进行甩挂作业。

CRH1所用风挡为一体压制成型的()。A、双层折棚风挡B、双层橡胶风挡C、单层折棚风挡D、单层橡胶风挡

多选题动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车不得与装用铁质、橡胶风挡的客车连挂。因()需要必须连挂在一起时,由申请挂运单位采取安全措施。A检测B试验C回送D救援

单选题动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车不得与装用铁质、橡胶风挡的客车连挂。因检测、试验和回送需要必须连挂在一起时,由()采取安全措施。A承认挂运单位B申请挂运单位C始发站D终到站

单选题动车组采用的风挡类型是()。A铁风挡B橡胶风挡C折棚风挡D帆布风挡

单选题动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车不得与装用()的客车连挂。A折棚、橡胶风挡B铁质、橡胶风挡C折棚、(密封)橡胶风挡

填空题人力制动机端闸台安装位置高于客车风挡底面且闸台宽大于270mm的货车,一律不得与()的客车连挂。

判断题对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前,必须通知车辆部门;由车辆人员负责风挡的摘解和渡板的处理,处理完毕后,通知调车人员,方可进行甩挂作业。A对B错

单选题旅客列车编挂车辆时,车辆的()端不准与带风挡的客车连挂。A前B后C闸台D故障

单选题旅客列车编组中车辆供风状态必须一致,密封风挡不得与()或铁风挡连挂,必须连挂时由配属铁路局批准,并采取有效的防护措施。A普通风挡B橡胶风挡C铁风挡D连接风挡

单选题CRH1所用风挡为一体压制成型的()。A双层折棚风挡B双层橡胶风挡C单层折棚风挡D单层橡胶风挡

单选题CRH1型动车组采用的风挡类型是()。A铁风挡B橡胶风挡C折棚风挡D有机物风挡