单选题TJK3-B(50)型车辆减速器单位制动能高设计值为()。A0.12m/mB0.125m/mC0.13m/mD0.135m/m

单选题
TJK3-B(50)型车辆减速器单位制动能高设计值为()。
A

0.12m/m

B

0.125m/m

C

0.13m/m

D

0.135m/m


参考解析

解析: 暂无解析

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车辆减速器单位制动长度(米)上消耗被制动车辆的能高值,称为减速器的()。

T•JK2-B50-2006型车辆减速器整体道床混凝土设计强度等级为()。

T·JK3B型减速器的设计制动能高为()M/M、节距为()M。

TJK3-B(50)型车辆减速器单位制动能高设计值为()。A、0.12m/mB、0.125m/mC、0.13m/mD、0.135m/m

T•JK型减速器单位制动能高设计值为()。A、0.088m/mB、0.10m/mC、0.22m/mD、0.27m/m

T•JK3、T•JK3-A型减速器的单位制动能高h为()m/m。A、0.1B、0.125C、0.15D、0.2

T•JK3、T•JK3-A型减速器的单位制动能高h为()。A、0.1m/mB、0.125m/mC、0.15m/mD、0.2m/m

TJK3-B(50)型车辆减速器的全制动时间为()秒。

减速器的制动能高只与车辆的轮缘厚薄有关。

T2JK3-B(50)型减速器单位制动能高设计值为()。A、0.11m/mB、0.12m/mC、0.13m/mD、0.14m/m

T·JK3A型减速器的设计制动能高为()M/M、节距为1.2M。

减速器消耗被制动车辆的能高值,称为该减速器的()。A、单位能高B、制动能高C、能高D、高度

减速器消耗被制动车辆的能高值,称为该减速器的制动能高。

减速器的制动能高只与车辆轮缘厚薄有关。()

TJK3-B(50)型车辆减速器的全制动时间为()。A、0.6B、0.8C、0.9D、1

单选题减速器消耗被制动车辆的能高值,称为该减速器的()。A单位能高B制动能高C能高D高度

单选题TJK3-B(50)型车辆减速器的全制动时间为()。A0.6B0.8C0.9D1

单选题T•JK3、T•JK3-A型减速器的单位制动能高h为()。A0.1m/mB0.125m/mC0.15m/mD0.2m/m

判断题减速器消耗被制动车辆的能高值,称为该减速器的制动能高。A对B错

填空题TJK3-B(50)型车辆减速器的全制动时间为()秒。

填空题T•JK2-B50-2006型车辆减速器整体道床混凝土设计强度等级为()。

填空题T·JK(Y)2A型减速器的设计制动能高为()M/M、节距为()M

单选题T•JK型减速器单位制动能高设计值为()。A0.088m/mB0.10m/mC0.22m/mD0.27m/m

填空题车辆减速器单位制动长度(米)上消耗被制动车辆的能高值,称为减速器的()。

填空题T·JK3A型减速器的设计制动能高为()M/M、节距为1.2M。

单选题T2JK3-B(50)型减速器单位制动能高设计值为()。A0.11m/mB0.12m/mC0.13m/mD0.14m/m

单选题T•JK3、T•JK3-A型减速器的单位制动能高h为()m/m。A0.1B0.125C0.15D0.2