蛇形运动能够防止轮缘单靠,降低轮缘与轨肩磨耗,使整个踏面磨耗均匀.() 此题为判断题(对，错)。
车辆减速器单位制动长度（米）上消耗被制动车辆的能高值，称为减速器的（）。
T·JK3B型减速器的设计制动能高为（）M/M、节距为（）M。
TJK3-B（50）型车辆减速器单位制动能高设计值为（）。A、0.12m/mB、0.125m/mC、0.13m/mD、0.135m/m
重力式车辆减速器对车辆的制动力大小与车辆的重量成（）比。
减速器制动后使车辆产生的减速度（）。A、一个常数B、是一个变量，与摩擦系数有关C、是一个变量，与轮缘厚薄有关D、是一个变量，与摩擦系数、轮缘厚薄，气候条件有关
T·JK3A型减速器的设计制动能高为（）M/M、节距为1.2M。
减速器消耗被制动车辆的能高值，称为该减速器的（）。A、单位能高B、制动能高C、能高D、高度
蛇形运动能够防止轮缘单靠，降低轮缘与轨肩磨耗，使整个踏面磨耗均匀。
减速器消耗被制动车辆的能高值，称为该减速器的制动能高。
绳索牵引推送小车能从后面追赶离开调车线减速器的货车轮缘，以（）的速度推送车辆。A、2km/hB、3km/hC、4km/hD、5km/h
减速器消耗被制动车辆的能高值，称为该减速器的（）。
填空题减速器消耗被制动车辆的能高值，称为该减速器的（）。
单选题减速器消耗被制动车辆的能高值，称为该减速器的（）。A单位能高B制动能高C能高D高度
判断题减速器的制动能高只与车辆轮缘厚薄有关。（）A对B错
单选题减速器制动后使车辆产生的减速度（）。A一个常数B是一个变量，与摩擦系数有关C是一个变量，与轮缘厚薄有关D是一个变量，与摩擦系数、轮缘厚薄，气候条件有关
判断题减速器消耗被制动车辆的能高值，称为该减速器的制动能高。A对B错
单选题TJK3-B（50）型车辆减速器单位制动能高设计值为（）。A0.12m/mB0.125m/mC0.13m/mD0.135m/m
填空题T·JK（Y）2A型减速器的设计制动能高为（）M/M、节距为（）M
填空题车辆减速器单位制动长度（米）上消耗被制动车辆的能高值，称为减速器的（）。
判断题蛇形运动能够防止轮缘单靠，降低轮缘与轨肩磨耗，使整个踏面磨耗均匀。A对B错
判断题减速器的制动能高只与车辆的轮缘厚薄有关。A对B错