汽车行驶时，不能保持直线方向而自行偏向一方，是转向系的（）故障。A、转向沉重B、行驶跑偏C、行驶摆头
根据下面所描述的故障现象，请叙述出该故障的主要原因。现象描述：“操纵转向盘时感觉旷量很大，需用较大幅度转动转向盘，才能控制汽车行驶方向；汽车在直线行驶时又感到行驶不稳。”
汽车直线行驶制动时，如果前轮先抱死汽车行驶方向（）A、稳定B、不稳定C、可转向
汽车高速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。A、前束过大B、车轮外倾角过大C、主销后倾角过大D、轮胎动不平衡
车辆在低速行驶时就有严重地摆头现象，原因主要是（）A、前轮动不平衡量过B、转向系传动间隙过小C、前轮后倾角过大
汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。A、前束过大B、车轮外倾角过大C、主销后倾角过大D、轮胎动不平衡
汽车转向时，转动方向盘感到沉重费力，无回正感，甚至打不动的故障现象是（）。A、转向沉重B、方向打摆C、行驶跑偏D、转向不足
行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶；汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳。
汽车在20公里时速以下，即感到方向不稳，摆头，是因为（）A、转向机构中零件磨损B、前轮定位不准C、车速过低
汽车在中、高速或某一较高转速时，出现行驶不稳，严重时转向盘有振手的感觉故障现象是（）。A、转向沉重B、方向打摆C、行驶跑偏D、转向不足
小车轮不平衡会造成汽车（）A、高速摆头B、低速摆头C、转向跑偏D、汽车转向沉重
汽车在低速行驶时，出现方向不稳，摆头，主要是（）引起的。
不易保持汽车直线行驶，方向自动偏向一边，造成行驶操纵困难、费力的现象，称为方向（）。A、不稳B、沉重C、发摆D、跑偏
汽车前束（）时，会出现行驶时前轮摆头，甚至方向难以控制的现象。A、过小B、过大C、正常D、过大或过小
前轴变形是导致汽车（）故障原因之一A、行驶跑偏B、高速摆振C、低速摆振D、制动不灵
低速摆振指时速在40km/h以下，即感到方向不稳摆头。
汽车低速摆振，属于行驶系的故障原因之一是：主销后倾角变大。
高速振摆是指汽车在时速50Km/h以上，方向不稳定，不能保证直线行驶的现象。
汽车处于中、高速或某一较高转速时，出现行驶不稳，严重时转向盘有振手的感觉，此故障属于（）A、行驶摆头B、行驶跑偏C、转向沉重D、制动跑偏
高速摆振指汽车在高速行驶时或在某一较高车速时，出现行驶不稳摆头现象。
汽车在坏路面行驶时，（）行驶，可改善汽车通过性。A、低速B、中速C、高速D、全速
高速摆振指汽车在高速行驶时或在某一较高车速时，出现行驶不稳摆头。
汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。A、前束过大B、车轮外倾角过大C、主销后倾角过大
判断题行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶；汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳。A对B错
单选题汽车高速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。A前束过大B车轮外倾角过大C主销后倾角过大D轮胎动不平衡
单选题汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。A前束过大B车轮外倾角过大C主销后倾角过大D轮胎动不平衡
问答题根据下面所描述的故障现象，请叙述出该故障的主要原因。现象描述：“操纵转向盘时感觉旷量很大，需用较大幅度转动转向盘，才能控制汽车行驶方向；汽车在直线行驶时又感到行驶不稳。”