一号线地铁列车,每列编组有()台VVVF逆变器、()台主牵引电动机。 A.4;14B.4;15C.4;16D.4;17
地铁电动列车VVVF逆变器采用IGBT开关元件，由()个VVVF单元分别控制2台180kw电机。A.1B.2C.3D.4
地铁电动列车下列描述正确的是：A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件，每辆动车有2个VVVF单元，每个单元控制2台180kW电机B.列车具有电阻制动和再生制动功能，但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时，该车仍具有电制动功能C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点，属电流型驱动器件D.VVVF装置位于拖车，每车1台
三号线单轨列车共有（）台VVVF，3台SIV，3台蓄电池。A、3B、6C、9D、12
VVVF位于（）A、M车B、Tc车C、司机室D、T车
动车每台转向架上含两个牵引电机，一列车共有牵引电机（）台。
和谐D3型电力机车电机通风设定为（）控制模式。A、CVCF控制B、OVTR控制C、CVVF控制D、VVVF控制
一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器、（）台主牵引电动机。A、4；14B、4；15C、4；16D、4；17
重庆2号线齿轮箱内的齿轮油一般是（）个月更新。90重庆单轨车一编组共有（）个稳定轮。
重庆单轨列车采用（）控制装置作为控制和制动设备。A、VVFFB、ATPC、PLCD、VVVF
当收到从VVVF发出的制动电流检测信号后，从主回路装置的传来的（）看做有效，进行（），控制本车的电空变换阀补充不足的制动力。
VVVF是通过控制（）和频率来控制交流电机的.A、电流B、电压C、电感D、电阻
一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器，以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。
PGM-48钢轨打磨车的打磨控制计算机GCC共有（）。A、1台B、2台C、3台D、4台
单选题一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器、（）台主牵引电动机。A4；14B4；15C4；16D4；17
单选题VVVF位于（）AM车BTc车C司机室DT车
填空题VVVF逆变器采用（）开关元件，由2个VVVF单元分别控制（）台（）电机。
单选题138139 VVVF位于（）AM车 BTc车 C司机室 DT车
填空题重庆2号线齿轮箱内的齿轮油一般是（）个月更新。90重庆单轨车一编组共有（）个稳定轮。
填空题当收到从VVVF发出的制动电流检测信号后，从主回路装置的传来的（）看做有效，进行（），控制本车的电空变换阀补充不足的制动力。
单选题三号线单轨列车共有（）台VVVF，3台SIV，3台蓄电池。A3B6C9D12
填空题一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器。
判断题一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器，以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。A对B错
填空题DKZ5车VVVF逆变器是以（）方式由两个逆变器单元控制电机。
填空题动车每台转向架上含两个牵引电机，一列车共有牵引电机（）台。