在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度()。A.不变B.升高C.降低
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致__________。 A．气压不稳 B．气压更低 C．行驶阻力增大 D．爆胎
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么？（ ）A.气压更低B.行驶阻力增大C.爆胎D.气压不稳
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么情况发生？（ ）A.气压不稳B.气压更低C.行驶阻力增大D.爆胎
轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果？（ ）A.气压不稳B.气压增高C.行驶阻力减小D.爆胎
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么？
在空气被压缩时产生大量的热，导致了压缩后空气温度的（）。A、升高B、降低C、不变
行车中，易导致汽车爆胎的主要原因有（）。A、超载B、轮胎气压过高C、轮胎气压过低D、轮胎过度磨损
行车中，轮胎气压明显过高会导致（）。A、燃油消耗增加B、轮胎磨损加剧C、轮胎磨损不均D、轮胎温度急剧升高
一般来讲，相对湿度会随着气温的升高而增大，随着气温的降低而减小。
车辆在高速公路行驶时，轮胎压力应该适当调低，以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂。
轮胎气温升高而导致轮胎气压升高时，可放泄空气以减小胎压。
在不考虑压强的影响时，水的粘滞性随温度升高而（），空气的粘滞性随温度升高而（）。A、增大、减小B、增大、增大C、减小、减小D、减小、增大
自然对流时，周围空气温度对导热有重大影响，气温升高，（）随之减小，所需冷却时间将延长。
在制冷系统中，如存在空气等不凝性气体时，使压缩机和排气温度升高，冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（）。A、升高B、不变C、降低
当方向盘出现抖动、车身振动症状时，应（）。A、升高轮胎气压B、降低轮胎气压C、做轮胎动平衡D、紧固轮胎螺栓
轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果？（）A、气压不稳B、气压增高C、行驶阻力减小D、爆胎
行车中，轮胎气压明显不足会导致（）。A、燃油消耗增加B、轮胎磨损加剧C、行驶阻力降低D、轮胎温度急剧升高
轮胎气压处于哪种情形下时，轮胎使用寿命更长？（）A、胎压过高B、标准胎压C、胎压过低
轮胎使用的基本要求有正确选用轮胎，防止轮胎超载，掌握车速、控制胎温，合理搭配轮胎（）。A、保持轮胎气压正常B、选用高胎压C、选用低胎压D、轮胎不需换位使用
车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），加剧胎肩的磨损。A、减小B、增大C、不变
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致（）。A、气压不稳B、气压更低C、行驶阻力增大D、爆胎
由于大气温度升高，压气机进口空气温度升高，使得压气机的流量系数：（）.A、逐级增大B、逐级减小C、先增大后减小D、先减小后增大
单选题在不考虑压强的影响时，水的粘滞性随温度升高而()，空气的粘滞性随温度升高而()。A增大、减小B增大、增大C减小、减小D减小、增大
判断题车辆在高速公路行驶时，轮胎压力应该适当调低，以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂。A对B错