填空题G信号用于作为Ne信号计算()的基准信号。

填空题
G信号用于作为Ne信号计算()的基准信号。

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相关考题:

不需发动机转速与曲铀位置传感器的G信号和Ne信号组合,也可测定特定曲轴位置。此题为判断题(对,错)。

可以用来作为判缸信号的是()。A、G信号B、Ne信号C、凸轮轴转角D、交流电流

通常G信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。

丰田汽车发动机的Ne信号的作用是发映(),G信号的作用是()。

通常将曲轴位置传感器提供的信号称为:()A、G信号B、Ne信号C、IGt信号D、IGf信号

在无分电器的点火系统中,下列信号哪个是辨缸信号。()A、IGd信号B、Ne信号C、IGt信号D、IGf信号

通常将曲轴位置信号称为G信号,而将发动机转速信号称为Ne信号。

由于G信号用于和确定曲轴基准角,当出现断路或短路故障时,失效功能将使ECU接通后备系统工作状态,如果仍能收到()或()信号,则曲轴基准角还能由保留的G信号判别。

通常将曲轴基准位置传感器提供的信号称为:()A、G信号B、Ne信号C、IGt信号D、IGf信号

IGT,IGF,NE的中文含义分别是()。A、点火正时信号,点火反馈信号,曲转转角信号B、点火反馈信号,点火正时信号,曲轴转角信号C、点火正时信号,曲轴转角信号,点火反馈信号D、曲轴转角信号,点火反馈信号,点火正时信号

ECU根据3~5次收不到()判定点火系统有故障,强制发动机停油、熄火。A、曲轴位置信号(Ne)B、凸轮轴位置信号(G)C、点火确认信号(IGf)D、点火控制信号(IGt)

在电控点火系统中,Ne信号主要用来确定计量点火提前角的基准。

有些发动机ECU把G1或G2信号出现后第一个Ne信号过零点定位压缩行程上止点前10°,并以这个角度作为点火正时计算的基准点,称之为初始点火提前角。

GPS时间信号正常工作时,该信号将作为母钟的时间基准。

在全电视信号中,把()的前沿作为一场的起点。A、奇数场同步信号B、开始场信号C、偶数场同步信号D、场同步基准信号

不需发动机转速与曲轴位置传感器的G信号和Ne信号组合,也可测定特定曲轴位置。

机长和副驾驶同时操纵侧杆时,飞行控制计算机将如何处理().A、将两信号比较,选择较大的信号作为最终控制信号B、将两信号叠加后的信号作为最终控制信号C、将两信号比较,选择较小的信号作为最终控制信号D、机长操纵信号权限高于副驾驶操纵信号权限

丰田车系无分电器点火,通常用()信号来作为每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。A、NeB、G1C、G2D、IGf

垂直陀螺用于向气象雷达提供:()A、俯仰和倾斜信号B、航向信号C、航向基准信号D、平台稳定信号

GPS系统的地面监测站用于()。A、提供GPS系统时间基准、气象数据B、接收GPS卫星信号,提供GPS系统时间基准C、接收GPS卫星信号,计算伪距,监测导航信息D、接收GPS卫星信号,计算伪距和提供时间基准

填空题由于G信号用于和确定曲轴基准角,当出现断路或短路故障时,失效功能将使ECU接通后备系统工作状态,如果仍能收到()或()信号,则曲轴基准角还能由保留的G信号判别。

填空题曲轴位置传感器输出的Ne信号的作用是(),G信号的作用是()。

判断题有些发动机ECU把G1或G2信号出现后第一个Ne信号过零点定位压缩行程上止点前10°,并以这个角度作为点火正时计算的基准点,称之为初始点火提前角。A对B错

单选题比较选择控制是()A用于对三个以上的输入信号进行比较,选择其中的最大信号或最小信号作为其输出的有效信号B用于对四个输入信号进行比较,选择其中的最大信号或最小信号,作为其输出的有效控制信号C用于对三个输入信号进行比较,选择其中的最大信号或最小信号作为其输出的有效控制信号D用于对两个输入信号进行比较,选择其中的最大信号或最小信号作为其输出的有效控制信号

判断题通常将曲轴位置信号称为G信号,而将发动机转速信号称为Ne信号。A对B错

单选题在全电视信号中,把()的前沿作为一场的起点。A奇数场同步信号B开始场信号C偶数场同步信号D场同步基准信号

判断题GPS时间信号正常工作时,该信号将作为母钟的时间基准。A对B错