填空题JT-C一体化机车信号在接收到ZPW2000型的双黄灯并掉白灯后接收了（）的25.7Hz的信息，之后能正常接收2300Hz载频信息。

填空题
JT-C一体化机车信号在接收到ZPW2000型的双黄灯并掉白灯后接收了（）的25.7Hz的信息，之后能正常接收2300Hz载频信息。

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机车信号由黄灯、双黄灯掉码转白灯时,LKJ按()前方信号机关闭监控列车运行。 A、变灯时B、变灯后C、实际运行前方D、延时7S
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JT-C型机车信号收到（）后，可以接收载频切换信息。并进行相应的载频锁定。
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JT-C型一体化机车信号系统使用的双路接收线圈的型号是J・Y ・J型。
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JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接（），另一路接（）。
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当机车信号由白灯变为双半黄色灯光时，LKJ2000型LKJ产生（）记录。A、机车信号变化B、双黄灯侧线停车C、双黄灯侧线进站D、双黄灯减速
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一体化机车信号在接收到ZPW2000A型的双黄灯并掉白灯之后接收了2300-1的25.7Hz信息，之后2300-2的（）信息主机能正常接收。
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机车信号由黄灯、双黄灯掉码转白灯时变灯分区监控装置按（）信号进行控制。A、减速B、停车C、运行D、进行
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关于移频机车信号的显示与低频信号的对应关系叙述中，（）是不正确的。A、当机车接收到11Hz低频信号时，机车信号显示绿灯B、当机车接收到15Hz低频信号时，机车信号显示黄灯C、当机车接收到26Hz低频信号时，机车信号显示半红半黄灯D、当机车由接收26Hz的低频信号转为无码接收时，机车信号显示白灯
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当机车从Hu码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号显示（）。A、黄灯B、白灯C、红灯D、红黄灯
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当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时，JTl型通用式机车信号显示（）。A、白灯B、红灯C、黄灯D、绿灯
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阐述JT-C机车信号设备接收ZPW2000的25.7Hz载频自动切换过渡模式技术要求？
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当机车信号由白灯变为双半黄色灯光时，LKJ2000型LKJ产生双黄灯侧线停车记录。
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机车信号由黄灯.双黄灯转白灯时，LKJ在变灯分区按停车信号进行（）。
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一体化机车信号，A机为工作主机，地面发送绿灯信息，这时A接收线圈断线，B接收线圈正常，机车信号会显示（）。A、白灯B、绿灯C、灭灯D、红灯
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JT-C一体化机车信号在接收到ZPW2000型的双黄灯并掉白灯后接收了（）的25.7Hz的信息，之后能正常接收2300Hz载频信息。
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在地面全面具备由25.7Hz信息控制载频自动锁定情况下，JT1-CZ2000型机车信号收到UU/UUS码后如果接收不到信息，在点白灯后，只接收（）A、H码B、HU码C、HU/HUS码D、载频切换码
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VM71/ZPW2000下接收UU码，掉白灯后，接收到（）信息，则进行相应载频锁定。A、18.0HZB、19.1HZC、20.2HZD、25.7HZ
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单选题当机车信号由白灯变为双半黄色灯光时，LKJ2000型LKJ产生（）记录。A机车信号变化B双黄灯侧线停车C双黄灯侧线进站D双黄灯减速
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填空题JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接（），另一路接（）。
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判断题JT-C型一体化机车信号系统使用的双路接收线圈的型号是J・Y ・J型。A对B错
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填空题JT-C一体化机车信号在接收到ZPW2000型的双黄灯并掉白灯后接收了（）的25.7Hz的信息，之后能正常接收2300Hz载频信息。
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单选题机车信号由黄灯、双黄灯掉码转白灯时变灯分区监控装置按（）信号进行控制。A减速B停车C运行D进行
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单选题VM71/ZPW2000下接收UU码，掉白灯后，接收到（）信息，则进行相应载频锁定。A18.0HZB19.1HZC20.2HZD25.7HZ
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问答题阐述JT-C机车信号设备接收ZPW2000的25.7Hz载频自动切换过渡模式技术要求？
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单选题一体化机车信号，A机为工作主机，地面发送绿灯信息，这时A接收线圈断线，B接收线圈正常，机车信号会显示（）。A白灯B绿灯C灭灯D红灯
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填空题一体化机车信号在接收到ZPW2000A型的双黄灯并掉白灯之后接收了2300-1的25.7Hz信息，之后2300-2的（）信息主机能正常接收。
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单选题在地面全面具备由25.7Hz信息控制载频自动锁定或切换情况下，JTl-CZ2000型机车信号收到UU/UUS码后如果接收不到信息，在点白灯前，只接收（）AH码BHU码CHU/HUS码D载频切换码
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填空题JT-C型机车信号收到（）后，可以接收载频切换信息。并进行相应的载频锁定。
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