判断题汽车运输组织、管理水平越高，而汽车在质量利用系数和里程利用率不一定就高。A对B错

判断题
汽车运输组织、管理水平越高，而汽车在质量利用系数和里程利用率不一定就高。
A

对

B

错

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汽车带挂车后省油是因为()。 A、提高了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率B、提高了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率C、降低了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率D、降低了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率
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汽车自身质量利用系数是指汽车装载质量与自身质量之比。
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下述说法正确的是：（）。A、车辆的里程利用率是指重车行程在总行程中所占的比重B、重车载客量利用率又称客位利用率，是指汽车自载的换算周转量占其重车行程载质量的比重，用以反映重车行程在质量的利用程度。C、实载率又称载客量利用率，是指汽车自载的换算的周转量占其总行程载质量的比重D、实载率是里程利用率与重车载客量利用率两项指标的综合反映。
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汽车的额定装载质量与空车质量之比称为（）。A、质量利用系数B、质量利用程度C、容量D、利用率
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汽车整备质量系数越（），表明该车材料利用率及设计与工艺水平越高。A、高B、低C、不确定D、两者不存在相关性
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汽车的质量利用系数是指（）。A、汽车整备质量与总质量之比B、汽车装载质量与总质量之比C、汽车装载质量与整备质量之比D、汽车整备质量与装载质量之比
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汽车在良好路面上采用加速滑行的优越性是发动机功率利用率高和单位行驶里程油耗低。
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车速里程表是用来指示汽车的（）。A、行驶速度和累计汽车行驶里程B、行驶速度和当日汽车行驶里程C、汽车日行驶里程
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以下哪类汽车有载质量利用系数限值要求？（）A、栏板式载货类汽车B、自卸车C、栏板式农用运输车D、客车
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汽车运输组织、管理水平越高，而汽车在质量利用系数和里程利用率不一定就高。
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载货汽车的（）常用比装载质量和装载质量利用系数。
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汽车运输过程的主要量标：（），周转量，行程利用系数，重量利用系数，平均运输距离，平均技术速度。A、运量B、重量C、质量D、数量
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汽车实际载质量与额定载质量之比值称为（）。A、里程利用率B、吨位利用率C、车辆工作率D、车辆完好率
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汽车吨位利用率是用以反映行驶里程的利用程度。
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影响汽车运输生产率的因素有车辆的有效载质量。汽车的技术速度；货物（），行程利用系数，车辆停歇时间等。A、最大运输距离B、最小运输距离C、平均运输距离D、最佳运输距离
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影响汽车运输生产率的因素有车辆的有效载质量，汽车的技术速度，货物平均运输距离；行程利用系数；车辆（）等。A、停歇时间B、行驶时间C、装卸时间D、有效时间
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表示汽车在运输过程中行程利用的程度称（）。A、汽车利用系数B、运程利用系数C、运输利用系数D、行程利用系数
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汽车运输过程的主要量标有（）A、运量B、周转量C、行程利用系数D、质量利用系数E、平均运输距离F、平均技术速度
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单选题汽车整备质量系数越（），表明该车材料利用率及设计与工艺水平越高。A高B低C不确定D两者不存在相关性
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单选题汽车的整备质量利用系数是指（）。A载货汽车的装载质量与其整备质量之比B汽车整备质量与其装载质量之比C汽车整备质量与汽车总质量之比D汽车装载质量与汽车总质量之比
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填空题载货汽车的（）常用比装载质量和装载质量利用系数。
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单选题汽车的质量利用系数是指（）。A汽车整备质量与总质量之比B汽车装载质量与总质量之比C汽车装载质量与整备质量之比D汽车整备质量与装载质量之比
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判断题汽车在良好路面上采用加速滑行的优越性是发动机功率利用率高和单位行驶里程油耗低。A对B错
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单选题汽车运输过程的主要量标：（），周转量，行程利用系数，重量利用系数，平均运输距离，平均技术速度。A运量B重量C质量D数量
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多选题以下哪类汽车有载质量利用系数限值要求？（）A栏板式载货类汽车B自卸车C栏板式农用运输车D客车
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单选题汽车带挂车后省油是因为（）。A提高了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率B提高了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率C降低了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率D降低了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率
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