汽车的额定装载质量与空车质量之比称为()。A、质量利用系数B、质量利用程度C、容量D、利用率

汽车的额定装载质量与空车质量之比称为()。

  • A、质量利用系数
  • B、质量利用程度
  • C、容量
  • D、利用率

相关考题:

汽车带挂车后省油是因为()。 A、提高了汽车的质量利用系数,降低了发动机的负荷率B、提高了汽车的质量利用系数,提高了发动机的负荷率C、降低了汽车的质量利用系数,提高了发动机的负荷率D、降低了汽车的质量利用系数,降低了发动机的负荷率

整备质量利用系数=装载质量/装备质量。() 此题为判断题(对,错)。

汽车自身质量利用系数是指汽车装载质量与自身质量之比。

已整备完好,装备齐全并按规定载满客、货时的汽车质量称为()A、整备质量B、总质量C、装载质量D、额定质量

汽车的质量利用系数是指()。A、汽车整备质量与总质量之比B、汽车装载质量与总质量之比C、汽车装载质量与整备质量之比D、汽车整备质量与装载质量之比

载货汽车的容量常用单位载货量和装载质量利用系数来评价。

汽车运输组织、管理水平越高,而汽车在质量利用系数和里程利用率不一定就高。

汽车的总质量是指()。A、汽车的干质量和额定装载质量B、汽车的额定装载质量和汽车的整备质量C、汽车实际装载质量和干质量

汽车总质量是指整车整备质量与装载质量之量,整车整备质量与最大客运质量之差称为最大装载质量。

载货汽车的()常用比装载质量和装载质量利用系数。

汽车整备质量利用系数与汽车的部件()有关。A、总成B、结构的完善程度C、备胎和随车工具质量D、轻型材料的使用率

汽车实际载质量与额定载质量的()称为吨位利用率。A、比值B、乘积C、和D、差

汽车容量,是指汽车所许可的()装载质量。A、最大B、最小C、额定

汽车实际载质量与额定载质量之比值称为()。A、里程利用率B、吨位利用率C、车辆工作率D、车辆完好率

走合期内,汽车必须适当减载,装载质量不应超过汽车额定装载质量的()。A、35%B、20%C、80%D、50%

汽车的装载质量是汽车允许的()装载质量。A、最大B、最小C、额定D、极限

走合期内的汽车装载质量一般不应超过汽车额定装载质量的()。

多选题汽车整备质量利用系数与汽车的部件()有关。A总成B结构的完善程度C备胎和随车工具质量D轻型材料的使用率

判断题载货汽车的容量常用单位载货量和装载质量利用系数来评价。A对B错

单选题汽车的整备质量利用系数是指()。A载货汽车的装载质量与其整备质量之比B汽车整备质量与其装载质量之比C汽车整备质量与汽车总质量之比D汽车装载质量与汽车总质量之比

单选题已整备完好,装备齐全并按规定载满客、货时的汽车质量称为()A整备质量B总质量C装载质量D额定质量

填空题载货汽车的()常用比装载质量和装载质量利用系数。

单选题汽车的质量利用系数是指()。A汽车整备质量与总质量之比B汽车装载质量与总质量之比C汽车装载质量与整备质量之比D汽车整备质量与装载质量之比

判断题汽车总质量是指整车整备质量与装载质量之量,整车整备质量与最大客运质量之差称为最大装载质量。A对B错

单选题汽车带挂车后省油是因为()。A提高了汽车的质量利用系数,提高了发动机的负荷率B提高了汽车的质量利用系数,降低了发动机的负荷率C降低了汽车的质量利用系数,提高了发动机的负荷率D降低了汽车的质量利用系数,降低了发动机的负荷率

判断题汽车自身质量利用系数是指汽车装载质量与自身质量之比。A对B错

单选题汽车的总质量是指()。A汽车的干质量和额定装载质量B汽车的额定装载质量和汽车的整备质量C汽车实际装载质量和干质量