单选题在铁路初测阶段,常沿铁路线路每()左右建立一个水准点,作为今后铁路测量的基本依据。A0.5kmB1kmC1.5kmD2km

单选题
在铁路初测阶段,常沿铁路线路每()左右建立一个水准点,作为今后铁路测量的基本依据。
A

0.5km

B

1km

C

1.5km

D

2km


参考解析

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相关考题:

A型线路安全保护区标桩为基本型,沿铁路线路安全保护区边界每()m左右设置一个,特殊地段可增加或减少设置数量,人烟稀少地区可不设置。 A.100B.120C.150D.200

铁路新线定测阶段的主要测量工作是()。A、线路中线测量B、线路纵断面测量C、线路横断面测量D、导线测量

线路初测阶段高程测量中,沿线路布测水准点的高程测量称为()A:基平测量B:中平测量C:水准测量D:平面控制测量

下列各项测量工作中,()是线路初测和定测阶段都需做的。A、导线测量B、中线测量C、线路水准点高程测量D、地形测量

铁路初测阶段的水准测量分为()。A、初平测量和精平测量B、基平测量和中平测量C、初勘和终勘D、踏勘和详细测量

铁路初测中的地形测量应尽量以()作为测站。A、导线点B、线路中桩C、水准点D、易于保存的点

铁路定测阶段,将纸上线路测设到实地上的工作,称为()。A、线路放样B、线路测量C、导线测量D、中线测量

铁路工程施工测量的主要依据包括()。A、线路中线桩B、设计测量资料C、设计导线桩和水准点桩D、《新建铁路测量技术规范》

铁路新线勘测的初测、定测阶段,测量的主要任务是什么?

铁路新线初测阶段的主要测量工作有()A、插大旗和导线测量B、中线测量C、水准点高程和中桩(导线点、加桩)高程测量D、地形测量

中线测量属于新建铁路设计的()阶段A、预可研阶段B、初测阶段C、定测阶段D、运营阶段

《中国铁路总公司技术管理规程》A型标桩为基本型,沿铁路线路安全保护区边界每150m左右设置一个,特殊地段可增加或减少设置数量,人烟稀少地区可不设置。

在高速铁路线路水准点测量应按()等水准测量规定精度进行。A、三B、四C、五

在高速铁路工程的初测水准点应沿线路布设,一般地段每()一个水准点。A、4kmB、3kmC、2km

在高速铁路线路初测导线测量应按()等导线测量规定精度进行。A、三B、四C、五

在铁路初测阶段,常沿铁路线路每()左右建立一个水准点,作为今后铁路测量的基本依据。A、0.5kmB、1kmC、1.5kmD、2km

铁路线路安全保护区标桩,A型标桩为基本型,沿铁路线路安全保护区边界每()m左右设置一个,特殊地段可增加或减少设置数量,人烟稀少地区可不设置。A、100B、200C、400D、300

客运专线铁路精密工程测量的内容不包含()A、初测B、线路平面高程控制测量C、线下工程施工测量D、轨道施工测量

单选题在高速铁路线路初测导线测量应按()等导线测量规定精度进行。A三B四C五

单选题铁路定测阶段,将纸上线路测设到实地上的工作,称为()。A线路放样B线路测量C导线测量D中线测量

单选题铁路初测阶段的水准测量分为()。A初平测量和精平测量B基平测量和中平测量C初勘和终勘D踏勘和详细测量

单选题在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为( )。A铁路施工测量B铁路施工初测C铁路施工定测D施工竣工测量

单选题铁路线路安全保护区标桩,A型标桩为基本型,沿铁路线路安全保护区边界每()m左右设置一个,特殊地段可增加或减少设置数量,人烟稀少地区可不设置。A100B200C400D300

多选题铁路工程施工测量的主要依据包括()。A线路中线桩B设计测量资料C设计导线桩和水准点桩D《新建铁路测量技术规范》

单选题铁路初测中的地形测量应尽量以()作为测站。A导线点B线路中桩C水准点D易于保存的点

判断题《中国铁路总公司技术管理规程》A型标桩为基本型,沿铁路线路安全保护区边界每150m左右设置一个,特殊地段可增加或减少设置数量,人烟稀少地区可不设置。A对B错

单选题在高速铁路工程的初测水准点应沿线路布设,一般地段每()一个水准点。A4kmB3kmC2km