在高速铁路线路水准点测量应按（）等水准测量规定精度进行。A、三B、四C、五
在高速铁路线路水准点测量应按（）等水准测量规定精度进行。
- A、三
- B、四
- C、五
相关考题：
一般情况下,建筑方格网点也可兼做高程控制点。采用()方法测定各水准点的高程,而对连续生产的车间或下水管道等,则需采用()的方法测定各水准点的高程。 A.三等水准测量，三等水准测量B.四等水准测量，四等水准测量C.四等水准测量，三等水准测量D.三等水准测量，四等水准测量
井口高程基点的高程精度应满足两相邻井口间进行主要巷道贯通的要求。因此，井口高程基点的高程测量，应按（ ）测设。A. 一等水准测量的精度要求 B. 二等水准测量的精度要求C.三等水准测量的精度要求 D.四等水准测量的精度要求
水文测站在进行水准点校测时，新测高程与原采用高程之差超过允许限差，并已判定被校测的水准点变动，可作为确定水准点新高程的测量是（）。A、三等引据水准点闭合水准测量B、高程自校系统闭合水准测量C、三等引据水准点附合水准测量D、附近高程固定点联测
多选题港口航道工程测量施工中，施工高程控制的规定包括()。A施工过程中，应定期对施工水准点进行校核B码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度不应低于四等水准精度要求C码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度应按三等水准测量进行D施工水准点数量不应少于4个E施工水准点数量不应少于2个
多选题水文测站在进行水准点校测时，新测高程与原采用高程之差超过允许限差，并已判定被校测的水准点变动，可作为确定水准点新高程的测量是（）。A三等引据水准点闭合水准测量B高程自校系统闭合水准测量C三等引据水准点附合水准测量D附近高程固定点联测
单选题从一个水准点出发，进行水准测量，最后又回到该水准点，我们称为（）。A附合水准测量B闭合水准测量C支线水准测量