A型线路安全保护区标桩为基本型,沿铁路线路安全保护区边界每()m左右设置一个,特殊地段可增加或减少设置数量,人烟稀少地区可不设置。 A.100B.120C.150D.200
新建铁路工程地质勘察的“加深地质工作”是在下列哪个阶段进行的？(A)踏勘和初测之间 (B)初测和定测之间(C)定测和补充定测之间 (D)补充定测阶段
高速铁路线路平面控制网，CP Ⅱ 控制网宜在（ ）阶段完成。A.初测B.定测C.施工准备D.施工
线路初测阶段高程测量中，沿线路布设水准点的高程测量称为()。A:三角高程测量B:中平测量C:基平测量D:平面控制测量
线路初测阶段高程测量中，沿线路布测水准点的高程测量称为()A:基平测量B:中平测量C:水准测量D:平面控制测量
下列各项测量工作中，（）是线路初测和定测阶段都需做的。A、导线测量B、中线测量C、线路水准点高程测量D、地形测量
铁路初测中的地形测量应尽量以（）作为测站。A、导线点B、线路中桩C、水准点D、易于保存的点
铁路定测阶段，将纸上线路测设到实地上的工作，称为（）。A、线路放样B、线路测量C、导线测量D、中线测量
铁路新线勘测的初测、定测阶段，测量的主要任务是什么？
铁路新线初测阶段的主要测量工作有（）A、插大旗和导线测量B、中线测量C、水准点高程和中桩（导线点、加桩）高程测量D、地形测量
中线测量属于新建铁路设计的（）阶段A、预可研阶段B、初测阶段C、定测阶段D、运营阶段
下列各项测量工作中，（）是初测和定测阶段都需做的。A、导线测量B、中线测量C、线路水准点高程测量D、地形测量
《中国铁路总公司技术管理规程》A型标桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每150m左右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟稀少地区可不设置。
《铁路常旅客服务办法》（铁总客〔2017〕306号）规定：申请人成为会员后，铁路企业将为其建立（）。
在高速铁路工程的初测水准点应沿线路布设，一般地段每（）一个水准点。A、4kmB、3kmC、2km
在高速铁路线路初测导线测量应按（）等导线测量规定精度进行。A、三B、四C、五
铁路线路安全保护区标桩，A型标桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每（）m左右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟稀少地区可不设置。A、100B、200C、400D、300
铁路新线初测阶段和定测阶段的主要工作有哪些？它们与设计和施工的工序关系如何？
探测站沿铁路线路按（）左右设置（特殊情况不超过（）），
单选题在铁路初测阶段，常沿铁路线路每（）左右建立一个水准点，作为今后铁路测量的基本依据。A0.5kmB1kmC1.5kmD2km
单选题在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为（ ）。A铁路施工测量B铁路施工初测C铁路施工定测D施工竣工测量
单选题铁路线路安全保护区标桩，A型标桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每（）m左右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟稀少地区可不设置。A100B200C400D300
单选题铁路初测中的地形测量应尽量以（）作为测站。A导线点B线路中桩C水准点D易于保存的点
判断题《中国铁路总公司技术管理规程》A型标桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每150m左右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟稀少地区可不设置。A对B错
填空题初测阶段水准点应沿导线布设，其间距平原微丘区为（）km，山岭重丘区为（）km。
单选题在高速铁路工程的初测水准点应沿线路布设，一般地段每（）一个水准点。A4kmB3kmC2km
填空题探测站沿铁路线路按（）左右设置（特殊情况不超过（）），