单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、为避免紧迫危险，包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》 Ⅱ、在特殊情况下，船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险，这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况 Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时，不应背离规则采取行动AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题
下列说法正确的是：（） Ⅰ、为避免紧迫危险，包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》 Ⅱ、在特殊情况下，船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险，这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况 Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时，不应背离规则采取行动
A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B
Ⅰ、Ⅱ
C
Ⅱ、Ⅲ
D
Ⅰ、Ⅲ
参考解析
解析：
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下列说法正确的是：A.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负在避免紧迫局面形成的责任和义务B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C.任何时候，任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务D.若让路船舶违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
下列说法正确的是()。A.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C.任何时候，任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务D.若让路船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
一般认为，背离《国际海上避碰规则》应满足：（） ⑴危险是确实存在的，而不是臆断或虚构的； ⑵危险必须是紧迫的； ⑶背离是合理的，不背离反而不利于避免碰撞或者损失更为严重。A、⑴⑵B、⑶C、⑴⑶D、⑴⑵⑶
航行中，不论由于何种原因，两船已逼近或已处于紧迫局面之中时，为挽救危局，应当果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险时而“背离”《规则》的船舶应是：（）A、让路船B、被让路船C、任何一船D、其它船
对《海上避碰规则》有关背离规则的规定，下列说法正确的是（）。A、只有在特殊情况下，才可以背离B、只有为避免紧迫局面情况下，才可以背离C、只要在特殊情况下，为避免紧迫危险都可背离D、背离规则可以背离《规则》的任何一条规定
单选题有关背离规则的规定，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶为避免紧迫危险可以背离规则 Ⅱ、船舶在特殊情况下为避免紧迫危险可以背离规则 Ⅲ、船舶只有在特殊情况和为避免紧迫危险同时存在的条件下才可以背离规则AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅡ、ⅢDⅢ
单选题在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法正确的是：（）A任何船舶进入分隔带均是违反《国际海上避碰规则》的行为B为避免紧迫危险，让路船或直航船均可进入分隔带C为避免碰撞危险，让路船可进入分隔带D为避免紧迫局面，直航船可进入分隔带
单选题对《海上避碰规则》有关背离规则的规定，下列说法正确的是（）。A只有在特殊情况下，才可以背离B只有为避免紧迫局面情况下，才可以背离C只要在特殊情况下，为避免紧迫危险都可背离D背离规则可以背离《规则》的任何一条规定
单选题在解释和遵行海船规则中的责任条款规定时，应充分考虑一切航行和碰撞的危险，以及包括当事船舶条件限制在内的任何特殊情况，这些危险和特殊情况可能需要背离规则条款，以（）。A避免碰撞局面B避免紧迫危险C避免紧迫局面D避免碰撞危险
单选题下列有关让路船未及早采取行说法正确的是：（）A如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务B如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C任何时候，任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务D若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
单选题背离避碰规则的宗旨是：（）A为避免紧迫危险B为避免紧迫局面C为避免碰撞D为采取最有助于避碰的行动