单选题船舶可以背离《国际海上避碰规则》以避免的危险包括：（） Ⅰ、航行中的紧迫危险Ⅱ、与他船碰撞的紧迫危险Ⅲ、与他船的碰撞危险AⅠBⅡ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题
船舶可以背离《国际海上避碰规则》以避免的危险包括：（） Ⅰ、航行中的紧迫危险Ⅱ、与他船碰撞的紧迫危险Ⅲ、与他船的碰撞危险
A
Ⅰ
B
Ⅱ、Ⅲ
C
Ⅰ、Ⅱ
D
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
参考解析
解析：
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下列说法正确的是()。A.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C.任何时候，任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务D.若让路船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
一般认为，背离《国际海上避碰规则》应满足：（） ⑴危险是确实存在的，而不是臆断或虚构的； ⑵危险必须是紧迫的； ⑶背离是合理的，不背离反而不利于避免碰撞或者损失更为严重。A、⑴⑵B、⑶C、⑴⑶D、⑴⑵⑶
单选题一般认为，背离《国际海上避碰规则》应满足：（） ⑴危险是确实存在的，而不是臆断或虚构的； ⑵危险必须是紧迫的； ⑶背离是合理的，不背离反而不利于避免碰撞或者损失更为严重。A⑴⑵B⑶C⑴⑶D⑴⑵⑶
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、为避免紧迫危险，包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》 Ⅱ、在特殊情况下，船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险，这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况 Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时，不应背离规则采取行动AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法正确的是：（）A任何船舶进入分隔带均是违反《国际海上避碰规则》的行为B为避免紧迫危险，让路船或直航船均可进入分隔带C为避免碰撞危险，让路船可进入分隔带D为避免紧迫局面，直航船可进入分隔带
单选题在解释和遵行海船规则中的责任条款规定时，应充分考虑一切航行和碰撞的危险，以及包括当事船舶条件限制在内的任何特殊情况，这些危险和特殊情况可能需要背离规则条款，以（）。A避免碰撞局面B避免紧迫危险C避免紧迫局面D避免碰撞危险
单选题在背离《规则》时须满足下列哪些条件：（） ①存在航行的危险和/或碰撞的危险等 ②两船已经临近到即将构成紧迫危险 ③如果仍然严格遵守《规则》的具体条款会使两船的行动明显的发生冲突，背离《规则》反而会使两船协调避让，也就是说只有背离《规则》才能避免即将形成的紧迫危险 ④只要两船已经构成碰撞危险可以背离《规则》采取避让行动。A①②③④B①②③C①③④D①②④
单选题下列有关让路船未及早采取行说法正确的是：（）A如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务B如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C任何时候，任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务D若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
单选题在背离规则时须满足下列哪些条件？（） ①存在碰撞的危险和/或航行的危险等，致使危险确实存在且紧迫； ②两船已经临近到即将构成紧迫危险； ③如果仍然严格遵守规则的具体条款会使两船的行动明显地发生冲突，背离规则反而会使得两船协调避让，也就是说只有 背离规则才能避免即将形成的紧迫危险； ④只要两船已经构成碰撞危险就可以背离规则采取避让行动；A②③④B①②③C①③④D①②④