判断题SS7E型电力机车微机显示屏显示“1架励磁过流”且主断路器跳闸时,应重点检查Ⅰ架机车的励磁线路及Ⅰ架机车的三台牵引电机状态是否正常。A对B错

判断题
SS7E型电力机车微机显示屏显示“1架励磁过流”且主断路器跳闸时,应重点检查Ⅰ架机车的励磁线路及Ⅰ架机车的三台牵引电机状态是否正常。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

SS3型电力机车当发生牵引电机过流,次边短路,环线保护动作时,是通过()跳主断路器。 A、原边过流继电器B、过流中间继电器C、励磁中间继电器D、恢复中间继电器

SS7E型电力机车(小号车)微机显示屏显示“2架励磁过流”且主断路器跳闸时,经检查确认5位牵引电机故障。() 此题为判断题(对,错)。

机车动力制动时,脉流牵引电机的励磁方式应由串励式改为()式。

SS4型电力机车改变运行方向靠的是改变牵引电机()。 A、电枢电压极性B、励磁绕组极性C、电机励磁、电枢极性同时改变D、传动方式

电力机车进行电阻制动时,牵引电机呈他励励磁方式。() 此题为判断题(对,错)。

电力机车进行电阻制动时,牵引电机呈他励励磁方式。

SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、白励组成。

SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、他励组成,由于串励绕组电流小,可简化机车磁场消弱电路和牵引、再生制动转换的控制。

SS9型电力机车的牵引电机其励磁方式为并励式。

韶山3型4000系电力机车当发生牵引电机过流,次边短路,环线保护动作时,是通过()跳主断路器。A、原边过流继电器B、过流中间继电器C、励磁中间继电器D、主接地继电器

SS4改型电力机车电阻制动时,励磁过流559KA得电后,主断路器断开,达到机车保护的目的。

SS7E型电力机车小号车微机显示屏显示“2牵引风机过流”的故障信息,经检查QA2已烧损,故障暂不能消除,可将SA24、SA26打至故障位,用Ⅱ架半台车牵引维持运行。

电力机车在电阻制动时,牵引电机的励磁方式为()。A、他励B、串励C、复励

SS7e型电力机车牵引电机励磁方式为串励式。

电力机车牵引电机在牵引工况时,励磁电路的励磁方式为()。A、串励方式B、并励方式C、他励方式

SS3型电力机车当发生牵引电机过流,次边短路,环线保护动作时,是通过()跳主断路器。A、牵引过流继电器B、过流中间继电器C、励磁中间继电器D、过流继电器

SS7E型电力机车小号车微机显示屏显示“2架励磁过流”且主断路器跳闸时,经检查确认5位牵引电机故障。处理方法为:将SA24打至“故障”位,切除Ⅱ架维持运行。

SS7E型电力机车微机显示屏显示“1架励磁过流”且主断路器跳闸时,应重点检查Ⅰ架机车的励磁线路及Ⅰ架机车的三台牵引电机状态是否正常。

单选题SS3型电力机车当发生牵引电机过流,次边短路,环线保护动作时,是通过()跳主断路器。A牵引过流继电器B过流中间继电器C励磁中间继电器D过流继电器

判断题SS7E型电力机车小号车微机显示屏显示“2架励磁过流”且主断路器跳闸时,经检查确认5位牵引电机故障。处理方法为:将SA24打至“故障”位,切除Ⅱ架维持运行。A对B错

单选题电力机车牵引电机在牵引工况时,励磁电路的励磁方式为()。A串励方式B并励方式C他励方式

填空题机车动力制动时,脉流牵引电机的励磁方式应由串励式改为()式。

判断题SS7e型电力机车牵引电机励磁方式为串励式。A对B错

单选题电力机车在电阻制动时,牵引电机的励磁方式为()。A他励B串励C复励

判断题SS9型电力机车的牵引电机其励磁方式为并励式。A对B错

判断题SS4改型电力机车电阻制动时,励磁过流559KA得电后,主断路器断开,达到机车保护的目的。A对B错

单选题韶山3型4000系电力机车当发生牵引电机过流,次边短路,环线保护动作时,是通过()跳主断路器。A原边过流继电器B过流中间继电器C励磁中间继电器D主接地继电器