为提高灰铸铁的表面硬度和耐磨性,采用()的热处理方法效果较好。 A、渗碳后淬火加低温回火B、电接触加热表面淬火C、等温淬火
零件渗碳后,一般需经()处理,才能达到表面高硬度和高耐磨性要求。 A、淬火+低温回火B、正火C、调制
用15钢制造的凸轮，要求凸轮表面高硬度，而心部具有良好的韧性，应采用( )热处理。A.表面淬火+低温回火B.渗碳+淬火+低温回火C.氮化
合金渗碳钢制成零件后都必须进行()。 A、表面淬火B、退火C、正火D、渗碳后淬火、低温回火
提高灰铸铁的耐磨性可采用()。 A.整体淬火B.渗碳处理C.表面淬火D.低温退火
用15钢制造的凸轮，要求凸轮表面高硬度(硬化层15mm)，而心部具有良好的韧性，应采用（ ）热处理。A.表面淬火+低温回火B.渗碳+淬火+低温回火C.氮化D.渗碳
为提高灰铸铁的表面硬度和耐磨性，采用（）热处理方法效果较好。A、接触电阻加热表面淬火；B、等温淬火；C、渗碳后淬火加低温回火。
用15钢制造的齿轮，要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性，应采用（）热处理。A、淬火+低温回火B、表面淬火+低温回火C、渗碳+淬火+低温回火D、化学
为了提高犁铲的硬度和耐磨性，要进行（）热处理。A、正火B、局部淬火C、整体淬火D、表面渗碳
汽车、拖拉机传动齿轮要求表面具有高耐磨性，芯部具有良好的强韧性，应选用（）A、20钢表面淬火＋低温回火B、40Cr调质C、45钢表面淬火＋低温回火D、20CrMnTi渗碳淬火＋低温回火
用15钢制造的凸轮，要求凸轮表面高硬度，而心部具有良好的韧性，应采用（）热处理。A、表面淬火+低温回火B、渗碳+淬火+低温回火C、氮化
GCr15钢制滚动轴承，为提高其硬度和耐磨性，常进行（）。A、渗碳B、淬火和低温回火C、表面淬火D、正火
要提高15钢零件的表面硬度和耐磨性，可采用的热处理方法是（）。A、正火B、整体淬火C、表面淬火D、渗碳后淬火＋低温回火
齿轮表面常用的热处理为（）。A、表面淬火+低温回火B、表面淬火C、整体淬火+低温回火D、整体淬火
关于钢的热处理，下列说法不正确的是（）。A、钢退火后就可获得很高的硬度和耐磨性B、钢表面渗碳后就可获得很高的硬度及耐磨性C、钢淬火后可以提高硬度和耐磨性D、钢表面淬火后可以提高硬度和耐磨性
属于普通热处理的是（）。 Ⅰ退火；Ⅱ正火；Ⅲ表面淬火；Ⅳ渗碳；Ⅴ淬火；Ⅵ回火。A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥC、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
锉刀需要高硬度、高耐磨性，合适的材料及热处理是（）A、T12钢淬火+低温回火；B、45钢表面淬火+低温回火；C、W18Cr4V淬火+低温灰火；D、20Cr渗碳，淬火+低温回火；
某一中载齿轮决定用45钢制造，其最终热处理采用下列哪种方案为宜（）A、淬火+低温回火B、渗碳后淬火+低温回火C、调质后表面淬火D、正火
用调质钢制造在工作中受较大冲击载荷和表面有一定耐磨性的零件，应采用（）A、表面淬火+高温回火处理B、渗碳处理+淬火+低温回火C、渗碳处理+淬火+中温回火D、调质+表面淬火+低温回火处理
为提高灰铁的表面硬度和耐磨性，采用（）的热处理方法效果较好。A、渗碳淬火后加低温回火B、电接触加热表面淬火C、等温淬火
单选题要提高15钢零件的表面硬度和耐磨性，可采用（）热处理。A正火B整体淬火C表面淬火D渗碳后淬火+低温回火
单选题某一中载齿轮决定用45钢制造，其最终热处理采用下列哪种方案为宜（）A淬火+低温回火B渗碳后淬火+低温回火C调质后表面淬火D正火
单选题某齿轮要求表面耐磨心部有较高韧性，选用45钢，合适的热处理是（）A调质，表面淬火+低温回火；B淬火+中温回火；C渗碳；淬火低温回火；D淬火+低温回火；
单选题提高灰铸铁耐磨性应选用（）A整体淬火B渗碳+淬火+低温回火C表面淬火D等温淬火
单选题用15钢制造的齿轮，要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性，应采用（）热处理。A淬火+低温回火B表面淬火+低温回火C渗碳+淬火+低温回火
单选题为提高灰铸铁的表面硬度和耐磨性，采用（）热处理效果较好。A渗碳后退火+低温回火B电加热表面淬火C等温淬火
单选题锉刀需要高硬度、高耐磨性，合适的材料及热处理是（）AT12钢淬火+低温回火；B45钢表面淬火+低温回火；CW18Cr4V淬火+低温灰火；D20Cr渗碳，淬火+低温回火；