单选题增加钢材表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度的方法是()。A正火B回火C淬火D退火

单选题
增加钢材表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度的方法是()。
A

正火

B

回火

C

淬火

D

退火


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

渗碳的目的是使零件表面具有(),而心部具有较高的韧性。 A、低的硬度、耐磨性及疲劳强度B、不变的硬度、耐磨性及疲劳强度C、高的硬度、耐磨性及疲劳强度D、很低的硬度、耐磨性及疲劳强度

零件表面的粗糙度对其表面的耐磨性、耐蚀性和______有直接影响。 A.强度B.硬度C.刚度D.疲劳强度

渗氮的目是提高零件表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。() 此题为判断题(对,错)。

渗碳后表面具有高的硬度、耐磨性和()。A高的接触疲劳强度B低的接触疲劳强度C低的弯曲疲劳强度D高塑性

渗氮的目的是提高()和耐磨性。A硬度B脆性C疲劳强度D抗弯曲强度

碳氮共渗的目的是提高工件表面的硬度、耐磨性、耐蚀性。

()不属于测定钢材硬度的方法。A、布氏硬度B、洛氏硬度C、维氏硬度D、疲劳强度

表面工程主要用于提高零件表面的耐磨性、耐蚀性、耐热性及抗疲劳强度等性能,以保证机械在高速、高温、高压、重载及强腐蚀介质工况下可靠运行。

渗氮的目的是提高表层的硬度,增加耐磨性,耐蚀性和疲劳强度.

通过淬火可以提高工件的()。A、硬度B、耐磨性C、塑性D、耐蚀性

零件氮化是为了提高零件表面的()。 A、硬度B、耐磨耐蚀C、疲劳强度D、其余三项

中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨性耐蚀和疲劳强度,常用()。 A、渗碳B、氮化C、碳氮共渗D、氰化

下列所列选项中,不属于渗碳、碳氮共渗所能达到的是()。A、提高钢的硬度B、提高钢的耐磨性C、提高了工件的耐蚀性D、增强了工件的疲劳强度

钢氮化的目的是为了提高钢表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。

电火花强化法能够改善工件表面的物理化学性能,提高表面硬度、耐磨性、耐蚀性和红硬性。

表面粗糙度值越小的表面()A、耐磨性越好B、耐蚀性越好C、密封性越差D、疲劳强度越低

增加钢材表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度的方法是()。A、正火B、回火C、淬火D、退火

零件加工表面粗糙度对零件的()有重要影响。A、耐磨性B、耐蚀性C、抗疲劳强度D、配合质量

氰化法能增加工件的耐磨性能、表面硬度、疲劳强度和()。

判断题钢氮化的目的是为了提高钢表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。A对B错

问答题为什么高频淬火零件的表面硬度、耐磨性及疲劳强度均高于一般淬火?

填空题氰化法能增加工件的耐磨性能、表面硬度、疲劳强度和()。

判断题电火花强化法能够改善工件表面的物理化学性能,提高表面硬度、耐磨性、耐蚀性和红硬性。A对B错

单选题零件表面的粗糙度对其表面的耐磨性、耐蚀性和()有直接影响。A强度B硬度C刚度D疲劳强度

多选题零件表面粗糙度对()有重要影响。A耐磨性B耐蚀性C抗疲劳强度D配合质量

单选题表面粗糙度值越小的表面()A耐磨性越好B耐蚀性越好C密封性越差D疲劳强度越低

单选题零件氮化可以提高零件表面的() Ⅰ.硬度;Ⅱ.耐磨耐蚀;Ⅲ.疲劳强度。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ