单选题列车制动时间是列车空走时间和()之和。A制动有效时间B列车反应时间C列车滑行时间D列车运行时间

单选题
列车制动时间是列车空走时间和()之和。
A

制动有效时间

B

列车反应时间

C

列车滑行时间

D

列车运行时间


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

制动空走距离与制动空走时间和列车制动初速度无关。() 此题为判断题(对,错)。

紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。() 此题为判断题(对,错)。

列车制动的空走时间与以下哪些因素有关:()A、列车的即时速度B、列车的编组及辆数C、采用的制动方式及减压量D、线路坡道状态

列车制动时间是列车空走时间和()之和。A、制动有效时间B、列车反应时间C、列车滑行时间D、列车运行时间

制动空走距离与制动空走时间和列车制动初速度无关。

当列车()在运行中施行制动时,从实施制动开始到全列车闸瓦压上车轮这段时间称为制动空走时间。

制动波速的提高,不仅可缩短空走时间和制动距离,而且能减轻列车的纵向冲动。

有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为()。A、列车制动距离B、有效制动距离C、空走距离

制动空走距离与制动空走时间和()有关。A、列车制动初速B、制动距离C、列车换算制动率D、减压量

紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。

制动空走时间与机车牵引的车辆数、制动管减压速率以及制动初期列车所处线路纵断面等情况有关。

制动空走时间与()无关。A、机车牵引的车辆数B、制动管减压量C、列车速度

空走距离是按空走时间内列车作()运行计算

在列车制动计算中,列车制动距离Sz等于空走距离Sk与()Se之和。

制动空走时间与机车牵引的辆数、()以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。

DK一1型制动机,紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。

制动空走时间与机车牵引的车辆数、()以及制动初期列车所处线路纵断面等情况有关。A、制动方式B、制动管减压速率C、制动管定压D、列车运行速度

判断题DK一1型制动机,紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。A对B错

单选题制动空走距离与制动空走时间和()有关。A列车制动初速B制动距离C列车换算制动率D减压量

判断题制动波速的提高,不仅可缩短空走时间和制动距离,而且能减轻列车的纵向冲动。A对B错

判断题制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。A对B错

填空题在列车制动计算中,列车制动距离Sz等于空走距离Sk与()Se之和。

判断题紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。A对B错

填空题制动空走时间与机车牵引的辆数、()以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。

单选题有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为()。A列车制动距离B有效制动距离C空走距离

单选题制动空走时间与()无关。A机车牵引的车辆数B制动管减压量C列车速度

填空题当列车()在运行中施行制动时,从实施制动开始到全列车闸瓦压上车轮这段时间称为制动空走时间。