制动空走距离与制动空走时间和列车制动初速度无关。() 此题为判断题(对，错)。
紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。() 此题为判断题(对，错)。
紧急制动响应时间是（）计算的。A、空走时间加上制动缸压力上升时间B、空走时间减去制动缸压力上升时间C、制动缸压力上升时间减去空走时间
制动空走时间与机车牵引的车辆数、（）以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。A、制动方式B、制动管减压量C、制动管定压D、制动装置
制动空走距离与制动空走时间和（）有关。A、列车制动初速B、制动距离C、列车换算制动率D、减压量
制动空走时间与机车牵引的车辆数、制动管减压速率以及制动初期列车所处线路纵断面等情况有关。
制动空走时间与机车牵引的辆数、（）以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。
DK一1型制动机，紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。
判断题DK一1型制动机，紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。A对B错
单选题制动空走距离与制动空走时间和（）有关。A列车制动初速B制动距离C列车换算制动率D减压量
判断题制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。A对B错
单选题紧急制动响应时间是（）计算的。A空走时间加上制动缸压力上升时间B空走时间减去制动缸压力上升时间C制动缸压力上升时间减去空走时间
判断题紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。A对B错
填空题制动空走时间与机车牵引的辆数、（）以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。
单选题制动空走时间与（）无关。A机车牵引的车辆数B制动管减压量C列车速度