紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。() 此题为判断题(对，错)。
紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。()
此题为判断题(对，错)。
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18、阶梯速度控制（防护）方式和分段曲线控制（防护）方式的安全间隔距离构成基本相同, 计算式为：S=（S1+S2+S3+S4)n ，其中：S1代表（)A．车载设备接收地面列控信号响应过程中列车走行距离；B．列车制动设备响应过程中列车走行距离；C．列车制动距离（性能最差列车的最大安全制动距离：含空走和有效走行）；D．安全防护距离（过走防护距离）；
将列车制动过程分为空走过程和有效制动过程，是为计算方便进行的等效或简化。