单选题电子节气门静态时节气门并非完全关闭,其开度为()A2°B9°C11°D13°

单选题
电子节气门静态时节气门并非完全关闭,其开度为()
A

B

C

11°

D

13°


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

电子节气门技术节气门全关时节气门与进气流垂直方向的夹角是()A、0°B、1°C、2°D、3°

ACTECO发动机电子节气门体在发动机怠速时,其开度约在()度。A、0B、4-6C、10D、15

当控制系统中电子节气门位置传感器的2个信号都不正常时,节气门会()A、完全关闭不动B、打开到6-8度的位置不动C、随油门踏板控制转动D、打开到4度不动

电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是节气门的开度和车速。

节气门控制电机的功能是什么()A、开启和关闭节气门体中的节气门。B、操纵节气门拉线,控制节气门开度。C、向ECM/PCM发送信号,指示燃油消耗量。D、节气门开启或关闭时,向驱动装置发送信号。

机械式节气门和电子式节气门共同点为都有一个节气门位置传感器用于向发动机电脑传递开度信号。()

电子节气门总成的初始化,是发动机ECU读取包括节气门的最大开度和关闭位置等状态的信息。

电子节气门静态时节气门并非完全关闭,其开度为()A、2°B、9°C、11°D、13°

节气门位置传感器用来检测节气门的()。A、开度B、方向C、形状

关于电子节气门踏板和电子节气门的描述,正确的选项为()A、电子节气门的2个位置信号电压的和不是一个恒定值B、电子油门踏板的传感器的信号电压是2倍关系C、两者之间有线束相连D、不给电子节气门电机通电时,它是处于怠速开度

电子节气门系统中,节气门的实际开度与驾驶人对节气门的开度要求不一定相同

电子式全自动节气门体完全取消了节气门拉线。

对采用电子节气门系统的车辆,节气门位置传感器输入ECU的信息用于()。A、监测节气门的开度B、反馈节气门的实际开度C、用于反映加速踏板踩下的程度

自动变速器的节气门位置传感器出现故障时,ECU根据怠速开关的状态进行控制。当怠速开关断开时(加速踏板被踩下),按节气门开度为()进行控制,同时节气门油压为最大值。

当节气门位置传感器有故障时,ECU将始终接收到节气门处于开度为50%的信 号。

电子节气门系统中,节气门的实际开度与驾驶人对节气门的开度要求一定相同

关于节气门位置传感器描述正确的是()。A、安装在节气门轴上B、检测节气门的开度C、不检测节气门的位置D、与节气门联动

发动机在高速下运行急减速时,节气门完全关闭,ECU根据()信号,控制喷油器停止喷油,完成减速断油控制。A、进气门开度B、进气道开度C、节气门位置D、阻风门位置

单选题电子节气门技术节气门全关时节气门与进气流垂直方向的夹角是()A0°B1°C2°D3°

判断题电子节气门系统中,节气门的实际开度与驾驶人对节气门的开度要求不一定相同A对B错

单选题关于发动机降低转速时节气门控制系统的运行,下列哪一项说明是正确的?()A帮助确保节气门全部关闭B快速关闭节气门C防止节气门迅速关闭D使节气门保持在关闭位置

填空题自动变速器的节气门位置传感器出现故障时,ECU根据怠速开关的状态进行控制。当怠速开关断开时(加速踏板被踩下),按节气门开度为()进行控制,同时节气门油压为最大值。

判断题电子节气门系统中,节气门的实际开度与驾驶人对节气门的开度要求一定相同A对B错

判断题电子式全自动节气门体完全取消了节气门拉线。A对B错

单选题对采用电子节气门系统的车辆,节气门位置传感器输入ECU的信息用于()。A监测节气门的开度B反馈节气门的实际开度C用于反映加速踏板踩下的程度

多选题关于节气门位置传感器描述正确的是()。A安装在节气门轴上B检测节气门的开度C不检测节气门的位置D与节气门联动

判断题电子节气门总成的初始化,是发动机ECU读取包括节气门的最大开度和关闭位置等状态的信息。A对B错