单选题在船舶在航行或停泊时发生海事，已经对船舶、货物、水域环境造成事实上的损害且损害结果已明确，为了（），船长应考虑提交海事报告。A说明海事发生的经过和原因B说明海事造成的损害情况C要求有关方对海事造成的损害予以赔偿DA、B、C都是
单选题
在船舶在航行或停泊时发生海事，已经对船舶、货物、水域环境造成事实上的损害且损害结果已明确，为了（），船长应考虑提交海事报告。
A
说明海事发生的经过和原因
B
说明海事造成的损害情况
C
要求有关方对海事造成的损害予以赔偿
D
A、B、C都是
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
《海洋环境保护法》规定,国家海事行政主管部门负责所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的监督管理,并负责污染事故的调查处理;对在中华人民共和国管辖海域航行、停泊和作业的外国籍船舶造成的污染事故登轮检查处理。船舶污染事故给渔业造成损害的,应当吸收( )行政主管部门参与调查处理。 A、渔业B、水行政C、水利D、监测
根据《运输船舶消防管理规定》,在船舶火灾扑救方面应做到:()Ⅰ、航行中发生火灾,船长负责组织全体船员施救;Ⅱ、在港船舶发生火灾时由公安消防队负责灭火指挥;Ⅲ、在港船舶发生火灾时由海事部门负责总体指挥;Ⅳ、船舶应保护火灾现场,配合海事部门调查火灾原因。 A.Ⅱ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ～Ⅳ
游艇在航行中不得在哪些水域临时性停泊?()①船舶定线制区;②主航道;③锚地;④渡口附近水域;⑤交通管制区;⑥禁航区;⑦安全作业区以及海事管理机构公布的禁止停泊的水域;⑧港口水域 A、①;②;③;④;⑤;⑥;⑦;⑧B、②;③;④;⑤;⑥;⑦;⑧C、①;②;④;⑤;⑥;⑦;⑧D、①;②;③;④;⑤;⑥;⑦
某国内沿海航行海船在出港时与其他船舶发生碰撞，造成艏尖舱轻载水线以上，重载水线以下发生小范围破损，该船船长以货物运期紧迫，艏尖舱为压载舱且船舶破损不严重为由，未报海事局和船检机构，验船师在执行当年法定检验时发现了此问题，那么现场验船师有权作出以下哪些要求？（）A、对船舶提出修理要求B、没收船舶检验证书C、在受到港口海事管理机构要求时，上船检查和检验D、罚款
以下关于船舶油污损害赔偿基金的征管做法正确的有？（）A、从香港运至广州的航空煤油需在广州海事局缴纳船舶油污损害赔偿基金B、从香港运至广州的航空煤油不需要在广州海事局缴纳船舶油污损害赔偿基金C、从始发港湛江运至广州港的润滑油需在湛江海事局缴纳船舶油污损害赔偿基金D、从始发港湛江运至广州港的润滑油需在广州海事局缴纳船舶油污损害赔偿基金
单选题根据我国《船载危险货物监管规定》，载运危险货物的船舶（）的表述有误。A在实行船舶定线制的水域应当遵守定线制规定，并使用规定的通航分道航行B在实行船位报告制的水域，应当按照海事管理机构的规定，加入船位报告系统C发生水上险情、交通事故、非法排放事件，应当按照规定向海事管理机构报告D发生事故和险情时，应及时向船东报告，并听从其指挥
单选题根据IMO的文件，建立VTS的目的是（）。Ⅰ、在适当水域内协助航行；Ⅱ、组织船舶通航从而提高VTS区域内的交通效率；Ⅲ、指挥船舶航行；Ⅳ、指导船舶通过交通密集区；Ⅴ、处理有关船舶数据；Ⅵ、在一旦发生海事时参与行动；Ⅶ、支援联合行动。AⅠ～ⅦBⅠ～ⅤCⅠ～Ⅱ，Ⅴ～ⅦDⅠ～Ⅲ，Ⅴ～Ⅶ
单选题根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，下列叙述哪些是正确的（）。 Ⅰ．载运危险货物的船舶应当选择符合安全要求的通航环境航行、停泊、作业； Ⅱ．在船舶交通管理（VTS）中心控制的水域，船舶应当接受交通管理（VTS）中心海事执法人员的指令； Ⅲ．船舶从事水上危险货物过驳作业的水域，由海事管理机构发布航行警告或者航行通告予以公布； Ⅳ．载运散装液体危险性货物的船舶在港口水域外从事海上危险货物过驳作业，应当由船舶或者其所有人、经营人或者管理人依法向公安消防机构申请批准。AⅠ～ⅣBⅡ～ⅣCⅠ～ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
多选题某国内沿海航行海船在出港时与其他船舶发生碰撞，造成艏尖舱轻载水线以上，重载水线以下发生小范围破损，该船船长以货物运期紧迫，艏尖舱为压载舱且船舶破损不严重为由，未报海事局和船检机构，验船师在执行当年法定检验时发现了此问题，那么现场验船师有权作出以下哪些要求？（）A对船舶提出修理要求B没收船舶检验证书C在受到港口海事管理机构要求时，上船检查和检验D罚款
单选题船舶发生碰撞事故后，以下表述有误的是（）。A应聘请验船师对本船的受损情况进行检验，并要求验船师对检验结果出具检验报告B在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向公证机构提交海事报告C在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向主管机关提交海事报告D估计货物有可能遭受损害，但损害情况不明，船长应按规定或惯例提交海事声明
单选题船舶自救的基本原则不包括（）。A船舶发生海事，应尽最大努力采取自救行动B船舶发生海事，在有一定危险时，应尽早请求外援C在尚未严重危及人身安全时，船长、船员必须采取一切有效行动保全船舶D当确认无法避免船舶的沉没或灭失时，船长应果断下令弃船求生
单选题根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，下列叙述哪项不正确（）。A载运散装液体危险性货物的船舶在港口水域外从事海上危险货物过驳作业，应当由船舶或者其所有人、经营人或者管理人依法向公安消防机构申请批准B载运危险货物的船舶应当选择符合安全要求的通航环境航行、停泊、作业C在船舶交通管理（VTS）中心控制的水域，船舶应当接受交通管理（VTS）中心海事执法人员的指令D船舶从事水上危险货物过驳作业的水域，由海事管理机构发布航行警告或者航行通告予以公布
单选题我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后，船长估计货物可能遭受损害，但对损害情况又不明确，则应尽快向港口当局或我国驻外使领馆提交，并取得签证（）.A海事声明B海事报告C海上交通事故报告书DA+B+C
单选题游艇在航行中不得在哪些水域临时性停泊？（） ①船舶定线制区； ②主航道； ③锚地； ④渡口附近水域； ⑤交通管制区； ⑥禁航区； ⑦安全作业区以及海事管理机构公布的禁止停泊的水域； ⑧港口水域A①；②；③；④；⑤；⑥；⑦；⑧B②；③；④；⑤；⑥；⑦；⑧C①；②；④；⑤；⑥；⑦；⑧D①；②；③；④；⑤；⑥；⑦
单选题国家海事管理机构不负责（）。A所辖港区水域内非军事船舶污染海洋环境的监督管理B港区水域外非渔业、非军事船舶污染事故的调查处理C对在国家管辖海域内航行、停泊和作业的外国籍船舶造成的污染事故登轮检查处理D渔港内非军事船舶污染事故的调查处理
单选题视具体情况，船长可以不上驾驶台亲自指挥或指导操船的情况有（）。A船舶在浅水区附近航行时B发生碰撞、触礁等海事时C发生货物移动导致船舶严重倾斜时D船舶受到武装攻击时