判断题救生艇筏是船舶遇难后船员最好的生存基地,因此船上一出现紧急情况,船员便应竭尽全力保护救生艇筏。A对B错

判断题
救生艇筏是船舶遇难后船员最好的生存基地,因此船上一出现紧急情况,船员便应竭尽全力保护救生艇筏。
A

B


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在海上,船舶是船员和旅客最好的生存基地,只有船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。()

救生艇筏是船舶遇难后船员最好的生存基地,因此船上一出现紧急情况,船员便应竭尽全力保护救生艇筏。此题为判断题(对,错)。

船员上船后,应尽快在不迟于_____内,对其进行有关使用包括救生艇筏属具在内的船上救生设备和船上消防设备的船上训练。A.1个星期B.2个星期C.3个星期

使用海锚可减缓救生艇(筏)的漂流速度,保持弃船后救生艇筏能在遇难海域附近停留_____以上,等待救援。A.12hB.24hC.48h

所有海船均应备有供救生艇、筏用的手提无线电台,平时保存于:A.救生艇B.船员房间C.驾驶台

船舶发生紧急情况()是保存旅客、船员生命生存的最好基地。A、救生艇B、气胀救生筏C、大船

船舶是船员和旅客的最好生存基地,用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已时的选择。

船舶是船员和旅客最好的生存基地,用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已时候的选择。

在海上,船舶是船员和旅客最好的生存基地,自由船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。

在海上,()是船员和旅客最好的生存基地,只有船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。

宣布弃船后最先撤离到救生艇筏的应是旅客,其次为一般船员,船长最后撤离。()

船员上船后,应尽快在不迟于()内,对其进行有关使用包括救生艇筏属具在内的船上救生设备和船上消防设备的船上训练。A、1个星期B、2个星期C、3个星期

所有海船均应备有供救生艇、筏用的手提无线电台,平时保存于()A、救生艇B、船员房间C、驾驶台

宣布弃船后,最后撤离到救生艇筏的是()。A、船长B、船员C、旅客D、大副

使用海锚可减缓救生艇(筏)的漂流速度,保持弃船后救生艇筏能在遇难海域附近停留()以上,等待救援。A、12hB、24hC、48h

救生艇筏是船舶遇难后船员最好的生存基地,因此船上一出现紧急情况,船员便应竭尽全力保护救生艇筏。

宣布弃船后,最先撤离到救生艇筏的是()。A、船长B、船员C、旅客D、政委

某货船,船长100米,航区:近海,船员:24人,该船于×年×月×日在××船厂进行初次检验,检查得到该船的救生艇、救生筏配置情况如下:开敞式机动救生艇(艇上未标乘员定额)一艘,15人的救生筏一只,在证书上查得救生艇的乘员定额20人。 问题: 1)该船的救生艇、救生筏配备是否符合要求? 2)该船的救生艇、救生筏如何整改?

单选题宣布弃船后,最先撤离到救生艇筏的是()。A船长B船员C旅客D政委

单选题使用海锚可减缓救生艇(筏)的漂流速度,保持弃船后救生艇筏能在遇难海域附近停留()以上,等待救援。A12hB24hC48h

判断题在海上,船舶是船员和旅客最好的生存基地,只有船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。A对B错

判断题船舶是船员和旅客的最好生存基地,用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已时的选择。A对B错

单选题宣布弃船后,最后撤离到救生艇筏的是()。A船长B船员C旅客D大副

填空题()是船员和旅客最好的生存基地,用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已时候的选择。

单选题船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。A如遇难船可放出救生艇或救生筏时,本船应驶往遇难船的上风侧停留,并等待对方救生艇驶来B如遇难船可放出救生艇或救生筏时,本船应驶往遇难船的下风侧停留,并等待对方救生艇驶来C如遇难船可放出救生艇或救生筏时,本船也可驶往遇难船的船首或船尾的近距离处,使本船位于遇难船的上风,更便于遇难船放下救生艇来靠本船的下风舷D以上说法均正确

判断题在海上,船舶是船员和旅客最好的生存基地,自由船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。A对B错

填空题在海上,()是船员和旅客最好的生存基地,只有船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。

判断题宣布弃船后最先撤离到救生艇筏的应是旅客,其次为一般船员,船长最后撤离。()A对B错