救生艇筏是船舶遇难后船员最好的生存基地,因此船上一出现紧急情况,船员便应竭尽全力保护救生艇筏。

救生艇筏是船舶遇难后船员最好的生存基地,因此船上一出现紧急情况,船员便应竭尽全力保护救生艇筏。


相关考题:

在海上,船舶是船员和旅客最好的生存基地,只有船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。()

救生艇筏是船舶遇难后船员最好的生存基地,因此船上一出现紧急情况,船员便应竭尽全力保护救生艇筏。此题为判断题(对,错)。

船员上船后,应尽快在不迟于_____内,对其进行有关使用包括救生艇筏属具在内的船上救生设备和船上消防设备的船上训练。A.1个星期B.2个星期C.3个星期

使用海锚可减缓救生艇(筏)的漂流速度,保持弃船后救生艇筏能在遇难海域附近停留_____以上,等待救援。A.12hB.24hC.48h

船舶遇难后应尽快放下救生艇,若是机动艇最好在何时启动机器?A.艇着水后B.艇脱钧后C.艇着水前

船舶发生紧急情况()是保存旅客、船员生命生存的最好基地。A、救生艇B、气胀救生筏C、大船

船舶是船员和旅客的最好生存基地,用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已时的选择。

船舶是船员和旅客最好的生存基地,用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已时候的选择。

在海上,船舶是船员和旅客最好的生存基地,自由船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。

在海上,()是船员和旅客最好的生存基地,只有船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。

船员上船后,应尽快在不迟于()内,对其进行有关使用包括救生艇筏属具在内的船上救生设备和船上消防设备的船上训练。A、1个星期B、2个星期C、3个星期

船舶遇难后应尽快放下救生艇,若是机动艇最好在何时启动机器?()A、艇着水后B、艇脱钩后C、艇着水前

登上救生艇筏后,应该将配备的淡水分配给遇难人员自己保管。()

使用海锚可减缓救生艇(筏)的漂流速度,保持弃船后救生艇筏能在遇难海域附近停留()以上,等待救援。A、12hB、24hC、48h

宣布弃船后,最先撤离到救生艇筏的是()。A、船长B、船员C、旅客D、政委

当船舶发生紧急情况,弃船时船长应该首先登上救生艇筏,然后指挥各级人员陆续登艇。

根据我国海商法,()不负有对遇难船的救助义务。A、与遇难船碰撞的船舶B、遇难船的姐妹船C、遇难船上的船员D、遇难船上的引航员

单选题使用海锚可减缓救生艇(筏)的漂流速度,保持弃船后救生艇筏能在遇难海域附近停留()以上,等待救援。A12hB24hC48h

判断题在海上,船舶是船员和旅客最好的生存基地,只有船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。A对B错

判断题船舶是船员和旅客的最好生存基地,用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已时的选择。A对B错

填空题()是船员和旅客最好的生存基地,用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已时候的选择。

单选题船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。A如遇难船可放出救生艇或救生筏时,本船应驶往遇难船的上风侧停留,并等待对方救生艇驶来B如遇难船可放出救生艇或救生筏时,本船应驶往遇难船的下风侧停留,并等待对方救生艇驶来C如遇难船可放出救生艇或救生筏时,本船也可驶往遇难船的船首或船尾的近距离处,使本船位于遇难船的上风,更便于遇难船放下救生艇来靠本船的下风舷D以上说法均正确

单选题船舶遇难后应尽快放下救生艇,若是机动艇最好在何时启动机器?()A艇着水后B艇脱钩后C艇着水前

判断题在海上,船舶是船员和旅客最好的生存基地,自由船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。A对B错

填空题在海上,()是船员和旅客最好的生存基地,只有船舶发生紧急危险,经船员自身努力无法脱险时,才选择弃船进入救生艇筏脱险。

单选题船员上船后,应尽快在不迟于()内,对其进行有关使用包括救生艇筏属具在内的船上救生设备和船上消防设备的船上训练。A1个星期B2个星期C3个星期

单选题根据我国海商法,()不负有对遇难船的救助义务。A与遇难船碰撞的船舶B遇难船的姐妹船C遇难船上的船员D遇难船上的引航员