单选题船员营运期间的自修是船舶常规的预防检修,其工作计划制定的依据是()。 a.船舶检验的周期; b.设备说明书的规定; c.PMS周期; d.附加检验。Aa+bBa+b+cCa+dD仅仅是b

单选题
船员营运期间的自修是船舶常规的预防检修,其工作计划制定的依据是()。 a.船舶检验的周期; b.设备说明书的规定; c.PMS周期; d.附加检验。
A

a+b

B

a+b+c

C

a+d

D

仅仅是b


参考解析

解析: 暂无解析

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该航运公司三艘船舶的平均营运率还有提高的空间,其采取的措施包括( )。A.装卸货物时,选择装卸效率高的货物,增加营运时间B.延长船舶使用期,不进厂修理,增加营运时间C.建立船员自修制度,减少进厂修理时间,增加营运时间D.加强安全生产,降低事故发生率,增加营运时间

船员自修的优越性最主要的是______。A.提高船员技能B.船员掌握该设备的技术状况C.保证船舶安全D.节约修理费用

下列关于船舶进厂自修的说法中,错误的是______。A.进厂时自修主要项目应该编入修船计划,并由船厂审核和检查质量B.船员自修所必需的备品、配件和物料,各主管部门要给予优先安排及时供应C.厂方要为船员自修安排必要的协作加工任务D.船舶进厂时船员要固定,必须调动时要征得船技部门的同意以保持自修力量

下面哪项不是编制修理单的依据______。 A.说明书规定的检修间隔期B.船舶检验机构规定的检验项目要求C.公司的修船原则、修理类别及有关规定D.修理要求

船员自修分为______期间自修和______期间的自修。 A.航行/停泊B.营运/厂修C.检修/厂修D.停泊/航修

营运中,船舶大多由于______等和船员又无力自修时进厂修理。Ⅰ.技术状况不良;Ⅱ.零部件过度磨损;Ⅲ.发生危及船舶安全的严重故障;Ⅳ.船级检验项目不合格。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

按照规定周期结合坞内检验和年度检验,对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度磨损件,保证船舶安全营运到下次计划修理,这种修理属于______。 A.小修B.航修C.检修D.事故修理

船员运营期间的自修是船舶常规的防御检修,其工作计划的依据是()①船舶检修的周期②设备说明书的规定③PMS周期④附加检验 A、②B、①④C、①②D、①②③

PMS检验周期可以以()作为项目的检验周期,有利于把检验与船舶保养相结合。 A、设备说明书规定的检修期限B、年度检修的期限C、特别检修的期限D、循环检修的期限

船员营运期间的自修是船舶常规的预防检修,其工作计划制定的依据是:()Ⅰ、船舶检验的周期Ⅱ、设备说明书的规定Ⅲ、PMS周期Ⅳ、附加检验 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅣD、仅仅是Ⅱ

编制修理单的依据应是( )。A.公司修船原则和规定的修理类别B.修船厂的技术能力C.船员的自修能力D.船舶营运情况

船舶机电设备的维修保养即船舶预防检修生产,其目的是贯彻“养修并重,以预防为主”的( )方针。A.设备使用B.轮机管理C.设备维修D.设备管理

光船租赁合同,是指( )。A.船舶出租人向承租人提供配备船员的船舶,在约定的期间内由承租人占有、使用和营运,并向出租人支付租金的合同B.船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶,在约定的期间按约定用途使用,并向出租人支付租金的合同C.船舶出租人向承租人提供配备船员的船舶,在约定的期间按约定用途使用,并向出租人支付租金的合同D.船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶,在约定的期间内由承租人占有、使用和营运,并向出租人支付租金的合同

______是指在船舶证书到期之前,对结构、机械和设备的检验以及必要的试验以确保其处于良好状态,并符合船舶所从事的营运业务的要求。A.初次检验B.年度检验C.换证检验(特别检验)D.附加检验

CCS保持船级检验是针对______所进行的检验,其目的是为了_______。A.营运中船舶/使既得船级有效B.建造入级的船舶/监督船舶建造C.营运中船舶/使船舶符合ISM规则D.建造入级的船舶/使既得船级的有效性

提高该航运公司3艘船舶平均营运率的主要措施有(  )。 A.加强安全生产,降低事故发生率 B.延长船舶使用期,不进厂修理 C.建立船员自修制度,减少进厂修理时间 D.不停航,不自修,提高运输率

船舶机电设备的维修保养即船舶预防检修生产,其目的是贯彻“()”的轮机管理方针。A、自修为主,厂修为辅B、修理为主,保养为辅C、养修并重,以预防为主D、预防为主,修理为辅

根据《内河船舶法定检验技术规则》的规定,为对营运中船舶的()和防污染结构和设备的技术状态设施监督检验,促使船舶具备和保持安全航行和作业、防止船舶造成污染的技术条件,规范船舶营运检验工作。A、安全B、航行状况C、作业情况D、船员情况

船舶预防检修的目的是() ①维持船员正常航行 ②提高船员技术水平 ③防止设备损坏,延长设备使用寿命 ④提高船员的经济收益A、①②③B、①③+④C、②③④D、①②③④

(三等)船舶年度预防检修计划编写的依据有() ①船上设备的工作情况及船员的技术力量 ②设备预防检修周期表 ③公司机务部门的规定 ④设备说明书之要求A、①②③B、②③④C、①②④D、①②③④

船舶厂修时,应依据实际情况安排船员自修,其目的是() ①提高船员的维修保养技能 ②加强船员对面设备状况的了解 ③缩短厂修时间性 ④节约修理费用 ⑤降低修理类别A、仅①②B、①②③④C、①③④⑤D、①②③④⑤

关于预防检修的下列说法,不恰当的是()A、预防检修是指由船员或以船员为主进行的维修保养工作B、预防检修工作必须在船舶行中完成C、预防检修可不占用生产时间D、船舶预防检修也可在装卸作业期间进行

船舶预防检修是指船舶在()期间,由船员或以船员为主进行的预防性维修保养工作A、两次大修B、两次中修C、两次计划修理D、事故修理

单选题船舶预防检修的目的是() ①维持船员正常航行 ②提高船员技术水平 ③防止设备损坏,延长设备使用寿命 ④提高船员的经济收益A①②③B①③+④C②③④D①②③④

单选题关于预防检修的下列说法,不恰当的是()A预防检修是指由船员或以船员为主进行的维修保养工作B预防检修工作必须在船舶行中完成C预防检修可不占用生产时间D船舶预防检修也可在装卸作业期间进行

单选题根据《内河船舶法定检验技术规则》的规定,为对营运中船舶的()和防污染结构和设备的技术状态设施监督检验,促使船舶具备和保持安全航行和作业、防止船舶造成污染的技术条件,规范船舶营运检验工作。A安全B航行状况C作业情况D船员情况

单选题编制修理单的依据应是()。A公司修船原则和规定的修理类别B修船厂的技术能力C船员的自修能力D船舶营运情况