单选题对于最高运行速度大于()的旅客列车运行的线路,在降下受电弓标的前方增设特殊降弓标。A80km/hB100km/hC120km/hD140km/h
单选题
对于最高运行速度大于()的旅客列车运行的线路,在降下受电弓标的前方增设特殊降弓标。
A
80km/h
B
100km/h
C
120km/h
D
140km/h
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。A、此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障B、发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C、断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常D、重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)
在电气化区段接触网电分相前方,分别设断电标、禁止双弓标。对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物列车及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路,在断电标的前方增设特殊断电标。在接触网电分相后方()m设合电标。A、30B、45C、75
单选题在电气化区段接触网电分相前方,分别设断电标、禁止双弓标。对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物列车及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路,在断电标的前方增设特殊断电标。在接触网电分相后方()m设合电标。A30B45C75
判断题遇接触网故障或挂有异物,降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时,及时降下或升起受电弓。A对B错