单选题对于最高运行速度大于()的旅客列车运行的线路,在断电标的前方增设特殊断电标。A80km/hB100km/hC120km/hD140km/h

单选题
对于最高运行速度大于()的旅客列车运行的线路,在断电标的前方增设特殊断电标。
A

80km/h

B

100km/h

C

120km/h

D

140km/h


参考解析

解析: 暂无解析

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116、当有并联运行要求的三绕组变压器的低压侧短路电流超出断路器开断电流时,应增设( 器 )。

对于长期空载运行的变压器应切断电源停止运行。A对B错

当自动扶梯运行速度超过额定速度()时,超速限速器动作,并切断电源,使其停止运行。A、20%B、25%C、30%D、35%

当风电机组运行中发生系统断电或线路开关跳闸的处理

动车组反方向运行时,在200km/h线路上最高运行速度()km/h;在250km/h线路上最高运行速度()km/h。A、160/200B、120/160C、80/120D、60/80

当有并联运行要求的三绕组变压器的低压侧短路电流超出断路器开断电流时,应增设()。

对于长期空载运行的变压器应切断电源停止运行。

在运营期间,线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度。

客车在正线线路最高运行速度为()km/H。

响墩爆炸声及火炬信号的火光,均要求()。A、减按在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行B、减按在20km/h的速度继续运行C、紧急停车,检查前方线路如无异状,以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过20km/hD、停车,检查前方线路如无异状,继续运行

对于最高运行速度大于()的旅客列车运行的线路,在降下受电弓标的前方增设特殊降弓标。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、140km/h

对于最高运行速度大于()的旅客列车运行的线路,在断电标的前方增设特殊断电标。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、140km/h

在规定的靠标困难的特殊股道停车,当旅客列车运行速度低于20km/h,且监控显示距离小于()米时,LKJ提供“解锁”条件。

在电气化区段接触网电分相前方,分别设断电标、禁止双弓标。对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物列车及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路,在断电标的前方增设特殊断电标。在接触网电分相后方()m设合电标。A、30B、45C、75

在通常工作状态下,LKJ模式限速值按线路允许速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度等各项限制速度的()值确定固定模式限速值。A、最高B、对应C、最低

在电气化区段分相绝缘器前方()处设置特殊断电标。A、90mB、100mC、105mD、120m

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机应掌握安全速度,最高不超过()运行至前方站后进行。

“()”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于400mm处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。A、电力机车禁停标B、合电标C、断电标D、接触网终点标

桥式起重机大车断电后的制动距离不应超过其额定运行速度的()。

单选题在电气化区段接触网电分相前方,分别设断电标、禁止双弓标。对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物列车及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路,在断电标的前方增设特殊断电标。在接触网电分相后方()m设合电标。A30B45C75

单选题对于最高运行速度大于()的旅客列车运行的线路,在降下受电弓标的前方增设特殊降弓标。A80km/hB100km/hC120km/hD140km/h

判断题对于长期空载运行的变压器应切断电源停止运行。A对B错

判断题在运营期间,线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度。A对B错

单选题在电气化区段分相绝缘器前方()处设置特殊断电标。A90mB100mC105mD120m

填空题旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机应掌握安全速度,最高不超过()运行至前方站后进行。

单选题“()”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于400mm处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。A电力机车禁停标B合电标C断电标D接触网终点标

单选题响墩爆炸声及火炬信号的火光,均要求()。A减按在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行B减按在20km/h的速度继续运行C紧急停车,检查前方线路如无异状,以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过20km/hD停车,检查前方线路如无异状,继续运行