填空题机械应力主要是()或()应力,其大小取决于铸型与()的退让性,铸件落砂后,机械应力便可()。

填空题
机械应力主要是()或()应力,其大小取决于铸型与()的退让性,铸件落砂后,机械应力便可()。

参考解析

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相关考题:

气缸盖冷却面承受着()。 A、热应力与机械应力B、热应力与腐蚀C、机械应力与腐蚀D、机械应力与冲击

铸造应力过大将导致铸件产生变形或裂纹,消除铸件中残余应力和机械应力的方法有()。 A.采用同时凝固原则B.提高型、芯砂的退让性C.及时落砂D.去应力退火

金属液渗入铸型砂料间的空隙,将砂粒固定在铸件表面而造成和粘砂称()。 A、化学粘砂B、应力粘砂C、机械粘砂D、热粘砂

防止铸件中产生缩孔的根本措施是()。 A、化学粘砂B、应力沾砂C、机械粘砂D、热粘砂

下面对防止铸造裂纹方面说法错误的有()A、设计铸件时,要求壁厚均匀,转角处采用圆角过渡B、适当提高铸型冷却速度或对铸型内的液态金属进行振动C、提高铸型退让性,控制落砂或开型温度,减少机械应力D、选择收缩倾向小的合金,严格控制S、P含量

铸造应力过大将导致铸件产生变形或裂纹。消除铸件中残余应力的方法是时效处理;消除铸件中机械应力的方法是()。A、采用同时凝固原则B、提高型、芯砂的退让性C、及时落砂D、时效处理

何谓铸件热应力和机械应力?

铸造应力为两类,由热阻碍引起的应力称为(),而由机械阻碍引起的应力称();()在铸件落砂、清理后消失。

消除铸件中机械应力的方法是()。A、同时凝固B、降低砂型及砂芯的强度C、及时落砂D、时效处理

机械应力主要是()或()应力,其大小取决于铸型与()的退让性,铸件落砂后,机械应力便可()。

高温下铸件的线收缩受到铸型或型芯的阻碍,当机械应力超过()时,铸件便产生热裂纹,热裂纹的尺寸()、缝内呈()色。

柴油机运转时气缸盖底面所承受的机械应力、热应力的大小与壁厚的关系是()A、机械应力与壁厚成正比,热应力与壁厚成反比B、机械应力与热应力均与壁厚成反比C、机械应力与壁厚成反比,热应力与壁厚成正比D、机械应力与热应力均与壁厚成正比

减少铸造机械应力的方法是提高铸型的()

铸造应力的防止和消除措施 a)采用同时凝固的原则同时凝固是指通过设置冷铁、布置浇口位置等工艺措施,使铸件温差尽量变小,基本实现铸件各部分在同一时间凝固。 b)提高铸型温度 c)改善铸型和型芯的退让性 d)进行去应力退火

减小和消除应力的方法是()A、采用退让性好的型、芯砂B、对铸件进行消除应力退火C、铸件壁厚均匀D、以上三种方法都可以

焦炉损坏主要是机械应力与温度应力造成的。

铸件落砂后可以消除的应力是() A、拉应力B、热应力C、机械应力

单选题减小和消除应力的方法是()A采用退让性好的型、芯砂B对铸件进行消除应力退火C铸件壁厚均匀D以上三种方法都可以

单选题气缸套内外表面机械应力与热应力的性质是()。A内表面机械应力与热应力均为拉应力B内表面机械应力为压应力,热应力为拉应力C外表面机械应力与热应力均为压应力D外表面机械应力与热应力均为拉应力

填空题因()应力在铸件落砂后可自行消除,而()应力仍残留在铸件中,因此减小应力的措施主要着眼于减小()应力。

填空题铸造应力为两类,由热阻碍引起的应力称为(),而由机械阻碍引起的应力称();()在铸件落砂、清理后消失。

单选题铸造应力过大将导致铸件产生变形或裂纹。消除铸件中残余应力的方法是时效处理;消除铸件中机械应力的方法是()。A采用同时凝固原则B提高型、芯砂的退让性C及时落砂D时效处理

填空题高温下铸件的线收缩受到铸型或型芯的阻碍,当机械应力超过()时,铸件便产生热裂纹,热裂纹的尺寸()、缝内呈()色。

判断题型(芯)砂的退让性不足,使铸件的收缩受阻而产生内应力,将引起铸件变形和裂纹。A对B错

单选题柴油机运转时气缸盖底面所承受的机械应力、热应力的大小与壁厚的关系是()A机械应力与壁厚成正比,热应力与壁厚成反比B机械应力与热应力均与壁厚成反比C机械应力与壁厚成反比,热应力与壁厚成正比D机械应力与热应力均与壁厚成正比

单选题铸件落砂后可以消除的应力是()A拉应力B热应力C机械应力

问答题何谓铸件热应力和机械应力?