单选题同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()mm。A3mmB2mmC5mmD7mm

单选题
同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()mm。
A

3mm

B

2mm

C

5mm

D

7mm


参考解析

解析: 暂无解析

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同一车辆同端支撑座止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时,同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()。 A.3mmB.2mmC.4mmD.5mm

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。 A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;

同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()mm。 A.3mmB.2mmC.5mmD.7mm

16、17型车钩同一车辆同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm

闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。 A.8mmB.10mmC.18mmD.25mm

同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于( )。A.10mmB.14mmC.15mmD.20mm

货车同一制动梁两端闸瓦厚度差段修不得大于()mm。A、5B、10C、20

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()A、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmB、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmC、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mmD、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm

止推轴承调整垫片要求(),各处厚度差不大于()mm。

空气弹簧高度应为()mm,横向止挡左右间隙差应不大于2mm。

空气弹簧高度应为()mm,横向止挡左右间隙差应不大于()mm。

轮径值测量标准正确的有()A、同一辆车轮径差不大于7mmB、轮缘厚度23-37mmC、轮缘垂直磨耗标准0D、同一轴轮径差不大于2mm

同一车辆同端支撑座止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

同一辆车的制动梁及闸瓦形式须一致,闸瓦厚度符合规定。

受电弓降弓时两止挡的水平差不得超过()mm。

运用货车同一()闸瓦厚度差不得大于20mm。

填空题受电弓降弓时两止挡的水平差不得超过()mm。

填空题运用货车同一()闸瓦厚度差不得大于20mm。

单选题调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时,同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于();A3mmB2mmC4mmD5mm

单选题16、17型车钩同一车辆同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()mm。A2mmB3mmC4mmD5mm

单选题同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()。A14mmB10mmC20mmD15mm

判断题同一辆车的制动梁及闸瓦形式须一致,闸瓦厚度符合规定。A对B错

填空题空气弹簧高度应为()mm,横向止挡左右间隙差应不大于()mm。

多选题轮径值测量标准正确的有()A同一辆车轮径差不大于7mmB轮缘厚度23-37mmC轮缘垂直磨耗标准0D同一轴轮径差不大于2mm

单选题闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。A8mmB10mmC18mmD25mm

填空题空气弹簧高度应为()mm,横向止挡左右间隙差应不大于2mm。