高型特种断面尖轨是用比基本轨高的特种断面钢轨制做的尖轨。( )
AT型弹性可弯尖轨12普通道岔在第一拉杆中心处的最小动程为()。
弹性可弯尖轨，它借助于尖轨的（）实现尖轨的摆动，它能使尖轨跟端与导曲线的钢轨刚性联接，因而增强了跟端接头的稳定性，并简化了尖轨跟端的联接设备。
尖轨跟端固定，利用尖轨弹性改变位置的转辙器是（）。A、可弯式尖轨转辙器B、间隔铁式尖轨转辙器C、双转辙器D、钢轨伸缩调节器
可弯式尖轨转辙器是把尖轨跟端固定，利用尖轨的弹性来改变尖轨的转换位置
普通钢轨断面尖轨分为不补强尖轨、补强尖轨及（）尖轨。
弹性可弯式尖轨在尖轨跟端前4～5根岔枕处，把尖轨两侧轨底切掉一部分，使轨底与轨头同宽，形成弹性可弯段，实现尖轨的扳动。
60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底（），增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。
提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式。
AT轨道岔有哪些特点（）。A、AT尖轨为弹性可弯式。B、尖端为藏尖式。C、跟端与普通轨一样使用普通夹板固定联结。D、利用其弹性变形扳动钢轨，因而取消了“活接头”。
尖轨按断面形式分类中不含（）尖轨。A、普通断面钢轨B、高型特种断面钢轨C、矮型特种断面钢轨D、直线型和曲线型
道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。
道岔尖轨按尖轨断面型式可分为普通钢轨断面尖轨和（）尖轨两种。
AT型弹性可弯式尖轨是一种不补强的普通钢轨断面尖轨。
道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通断面钢轨尖轨和（） 尖轨两种。
我国普通单开道岔的尖轨跟端构造形式，主要采用（）。A、间隔铁式B、枢轴式C、弹性可弯式
弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结，用间隔铁把尖轨与基本轨相连，以保持（）。
可弯式尖轨转辙器是尖轨跟端固定，利用尖轨弹性改变位置的转辙器。
判断题道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。A对B错
填空题道岔尖轨按尖轨断面型式可分为普通钢轨断面尖轨和（）尖轨两种。
填空题弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结，用间隔铁把尖轨与基本轨相连，以保持（）。
填空题道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通断面钢轨尖轨和（） 尖轨两种。
单选题尖轨按断面形式分类中不含（）尖轨。A普通断面钢轨B高型特种断面钢轨C矮型特种断面钢轨D直线型和曲线型
填空题60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底（），增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。
多选题AT轨道岔有哪些特点（）。AAT尖轨为弹性可弯式。B尖端为藏尖式。C跟端与普通轨一样使用普通夹板固定联结。D利用其弹性变形扳动钢轨，因而取消了“活接头”。
填空题普通钢轨断面尖轨分为不补强尖轨、补强尖轨及（）尖轨。
判断题提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式。A对B错