油压减振器由四个主要部分组成:鞲鞴部、()、缸端密封部、上下连接部。
一般液压减振器主要由活塞、进油阀、缸端密封、上下联结环、油缸、储油筒及防尘罩等部分组成。
在SFK1型油压减振器为调整减振器的阻尼，在心阀和阀部还没有（）的调整垫。A、0.2mmB、0.4mmC、0.6mmD、0.8mm
辅修时制动缸活塞杆在B、C部涂打白色油漆标记，密封式、半密封式制动缸活塞（）可不涂打白油漆标记。A、B部B、C部C、B、C部D、均
SFK1型油压减振器的（）是产生阻尼的主要部分。A、活塞部B、托垫C、油封圈D、密封弹簧
油压减振器中（）的作用是减振器工作时，从此处压出油或补充油。A、活塞部B、进油阀部C、连接部D、密封部
油压减震器由活塞部、进油阀部、（）、端盖、和连接部等组成。A、阻尼弹簧B、心杆C、密封部D、油缸
（）是减振器中产生阻尼的主要部分。A、活塞部B、密封部C、进油阀部D、连接部
油压减振器一般由（）组成。A、活塞部B、进油阀部C、导向部D、密封部E、连接部
109型分配阀的主阀主要由主阀部、（）和（）三部分组成。
制动缸遮断阀部主要由（）、活塞杆、遮断阀弹簧、遮断阀阀套、O型圈及止回阀、止回阀弹簧组成。A、重联阀部B、本-补转换阀C、制动缸遮断阀活塞D、重联阀活塞
主阀部主要由主阀，常用限压阀、（）紧急限压阀和工作风缸充气止回阀等组成。
油压减振器中（）的作用是对活塞杆的上下移动作导向，并防止工作油泄漏和防止进入尘土。A、活塞部B、进油阀部C、连接部D、密封部
SFK1型油压减振器主要由活塞部、（）、缸端密封部、上下连结部等四个部分组成。
单选题制动缸遮断阀部主要由（）、活塞杆、遮断阀弹簧、遮断阀阀套、O型圈及止回阀、止回阀弹簧组成。A重联阀部B本-补转换阀C制动缸遮断阀活塞D重联阀活塞
单选题SFK1型油压减振器的（）是产生阻尼的主要部分。A活塞部B托垫C油封圈D密封弹簧
单选题油压减振器中（）的作用是对活塞杆的上下移动作导向，并防止工作油泄漏和防止进入尘土。A活塞部B进油阀部C连接部D密封部
单选题油压减振器中（）的作用是减振器工作时，从此处压出油或补充油。A活塞部B进油阀部C连接部D密封部
填空题109型分配阀的主阀主要由主阀部、（）和（）三部分组成。
填空题主阀部主要由主阀，常用限压阀、（）紧急限压阀和工作风缸充气止回阀等组成。
单选题（）是减振器中产生阻尼的主要部分。A活塞部B密封部C进油阀部D连接部
判断题活塞主要由顶面、头部、裙部、活塞销等四部分组成。A对B错
单选题油压减振器中（）的作用是上端通过减振器座与构架连接，下端直接与轴箱连接。A活塞部B进油阀部C连接部D密封部
单选题油压减震器由活塞部、进油阀部、（）、端盖、和连接部等组成。A阻尼弹簧B心杆C密封部D油缸
多选题油压减振器一般由（）组成。A活塞部B进油阀部C导向部D密封部E连接部