单选题谐波进气控制系统运作时，此时发动机的点火提前角应（）A提前B延迟C不变
单选题
谐波进气控制系统运作时，此时发动机的点火提前角应（）
A
提前
B
延迟
C
不变
参考解析
解析：
暂无解析
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发动机起动时，转速变化大，空气流量不稳定，进气量传感器输出的流量信号就不稳定，点火提前角不能准确控制，所以采用下面哪项进行控制？（）A、实际点火提前角B、固定的初始点火提前角C、进气迟后角D、排气迟后角
关于点火提前角，下列说法正确的是（）。A、点火提前角应随发动机转速的增大而增大B、点火提前角应随发动机负荷的增大而减小C、点火提前角只随发动机负荷的增大而减小D、点火提前角只随发动机转速的增大而增大
最佳点火提前角随许多因素而变，最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当一节气门开度一定时，随着发动机转速的升高，这时应（）。A、适当减小点火提前角B、适当增大点火提前角C、先增大点火提前角，再减小点火提前角D、先减小点火提前角，再增大点火提前角
最佳点火提前角随许多因素而变，最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当发动机转速一定时，随着负荷的加大（节气门开度加大），这时应（）。A、适当减小点火提前角B、适当增大点火提前角C、先增大点火提前角，再减小点火提前角D、先减小点火提前角，再增大点火提前角
单选题发动机起动时，转速变化大，空气流量不稳定，进气量传感器输出的流量信号就不稳定，点火提前角不能准确控制，所以采用下面哪项进行控制？（）A实际点火提前角B固定的初始点火提前角C进气迟后角D排气迟后角