在现代发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制,进气控制,增压控制,自诊断,失效保护和备用控制系统等多项控制功能。

在现代发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制,进气控制,增压控制,自诊断,失效保护和备用控制系统等多项控制功能。


相关考题:

电控供轨燃油喷射系统是由( )等组成。A. ECU、燃油泵、共轨组件B. ECU、机油泵、排气系统C.进气系统、供油系统、电子控制系统

在现代发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制,进气控制,增压控制,自诊断,失效保护和备用控制系统等多项控制功能。() 此题为判断题(对,错)。

曲轴位置传感器用于A、电喷发动机的集中控制系统B、牵引力控制系统C、点火系统D、燃油喷射系统

电子控制系统的作用是检测发动机的工作状况,精确控制()、喷油正时和点火时刻。A、燃油喷射速度B、燃油量多少C、燃油喷射量

在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油发动机()和()作为基本控制参数,按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。

目前,应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、()和其他辅助控制系统。

发动机燃油喷射控制系统由燃油供给系、空气供给系、电子控制系三部分组成。

在发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制,进气控制,增压控制,自诊断,失效保护和备用控制系统等多项控制功能。

发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号,电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数?

在燃油喷射系统中,发动机ECU 对空燃比进行闭环控制的条件是什么?

电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行驶。

在电喷发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,输出控制信号,这种控制系统称为开环控制系统。

电控供轨燃油喷射系统是由()等组成。A、ECU、燃油泵、共轨组件B、ECU、机油泵、排气系统C、进气系统、供油系统、电子控制系统

共轨燃油系统,主要由()系统等组成A、燃油低压系统、共轨压力控制系统B、共轨压力控制系统和燃油喷射控制C、燃油低压系统、和燃油喷射控制D、燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制

电控燃油喷射发动机控制系统的有何作用?由哪些组成?

电控燃油喷射发动机ECU。往往集中较多的控制功能,故又称为()。

电喷发动机燃油喷射控制系统的喷油定时分为同步喷射和异步喷射两种。

电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行使。

发动机电子控制系统是由一个ECU控制发动机燃油喷射、()、()和()等。

发动机燃油喷射控制系统由()、()、()三部分组成。

电子控制汽油喷射系统中,在节气门后方用一个喷嘴集中喷射,燃油呈锥形进入节气门与管壁之间的是()A、压力型控制系统B、流量型控制系统C、单点喷射控制系统D、多点喷射控制系统

()不是电控发动机燃油喷射系统的组成部分。A、空气系统B、燃油系统C、控制系统D、空调系统

判断题在发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制、进气控制、增压控制、自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功能。()A对B错

判断题在现代发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制,进气控制,增压控制,自诊断,失效保护和备用控制系统等多项控制功能。A对B错

判断题电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行驶。A对B错

问答题在燃油喷射系统中,发动机ECU 对空燃比进行闭环控制的条件是什么?

问答题发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号,电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数?