在进、排气门开闭的四个冲程中,()对发动机性能影响最大。A、进气迟关角B、点火提前角C、排气提前角D、配气相位角

在进、排气门开闭的四个冲程中,()对发动机性能影响最大。

  • A、进气迟关角
  • B、点火提前角
  • C、排气提前角
  • D、配气相位角

相关考题:

在发动机配气相位的四个角度中,()的大小对发动机充气性能影响最大。 A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角

四冲程发动机的四个冲程的顺序为()。 A、压缩-进气-作功-排气B、进气-作功-压缩-排气C、进气-压缩-作功-排气

发动机四冲程中消耗动力最大的冲程是( )冲程A.作功B.进气C.压缩D.排气

在配气相位四个角度中,对发动机性能影响最大的是( )。A.进气提前角的大小B.进气滞后角的大小C.排气提前角的大小D.排气滞后角的大小

对发动机性能影响最大的配气相位是()A、进气迟后角B、进气提前角C、排气提前角

下列哪组冲程在发动机工作时进排气门均关闭()A、作功、压缩冲程B、进气、压缩冲程C、排气、作功冲程

每个工作循环活塞运动四个冲程,曲轴转720度.进、排气门各开闭二次。

在配气相位四个角中,排气门晚关角对发动机性能的影响最大。

在配气相位四个角度中,对发动机性能影响最大的是()。A、进气提前角的大小B、进气滞后角的大小C、排气提前角的大小D、排气滞后角的大小

四冲程发动机在一个工作循环中,曲轴转 2 圈,活塞在汽缸里往复()次,进、排气门各开闭()次。

四冲程发动机四个冲程的动作顺序是()。A、进气→作功→压缩→排气B、进气→压缩→排气→作功C、进气→压缩→作功→排气D、排气→进气→压缩→作功

四冲程发动机的四个冲程为:进气冲程、()、作功冲程、排气冲程。四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、()、和排气五个过程组成。

在配气相位的四个角度参数中,()的大小对发动机的性能影响最大。A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角

发动机运行的四个冲程中,缸内压力最大的是()。A、进气冲程B、压缩冲程C、做功冲程D、排气冲程

四冲程发动机的四个工作循环()。A、进气冲程B、压缩冲程C、作功冲程D、排气冲程

不论两冲程发动机还是四冲程发动机都要有进气、压缩、作功、排气四个过程。

下列发动机配气相位角中,对发动机性能影响最大的是()。A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角

发动机四冲程中消耗动力最大的冲程是()冲程A、作功B、进气C、压缩D、排气

配气相位的四个角度中,()的大小对发动机充气性能影响最大。A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角

在四冲程发动机中,连杆所受作用力最大的是哪个冲程?()A、进气B、排气C、作功D、压缩

填空题四冲程发动机的四个冲程为:进气冲程、()、作功冲程、排气冲程。四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、()、和排气五个过程组成。

多选题四冲程发动机的四个工作循环()。A进气冲程B压缩冲程C作功冲程D排气冲程

多选题在进、排气门开闭的四个冲程中,()对发动机性能影响最大。A进气迟关角B点火提前角C排气提前角D配气相位角

单选题发动机四冲程中消耗动力最大的冲程是()冲程A作功B进气C压缩D排气

单选题在配气相位的四个角度参数中,()的大小对发动机的性能影响最大。A进气提前角B进气迟后角C排气提前角D排气迟后角

单选题四冲程发动机四个冲程的动作顺序是()。A进气→作功→压缩→排气B进气→压缩→排气→作功C进气→压缩→作功→排气D排气→进气→压缩→作功

判断题在配气相位四个角中,排气门晚关角对发动机性能的影响最大。A对B错