设计V带传动时,可以通过增大传动中心距来增大小带轮的包角。() 此题为判断题(对，错)。
V型带的设计内容包括:带的型号,长度,根数,传动中心距,()及结构尺寸.A.带的断面面积B.带轮直径C.带轮宽度D.带轮转速
V形带传动中，最大有效拉力与下列哪个因素无关？( )A.V形带的初拉力B.小带轮上的包角C.小带轮的直径D.带与带轮之间的摩擦因素
张紧力的调整方法是（）。A、变换带轮尺寸B、加强带的初拉力C、改变两轴中心距
在V带传动中，皮带张紧的方法有（）。A、调整带轮中心距B、安装张紧轮C、将主动轮增大D、调整带轮中心距和安装张紧轮
V带张紧力的调整方法是（）。A、变换带轮尺寸B、加强带的初拉力C、改变两轴中心距
V型带的设计内容包括：带的型号，长度，根数，传动中心距，（）及结构尺寸A、带的断面面积B、带轮直径C、带轮宽度D、带轮转速
V带安装时，正确的做法是（）A、带轮轴线可以不平行B、带轮槽的对称面重合C、带可以不加防护罩D、V带可以落到槽底
V带在带轮安装后，V带外表面应（）。A、突出槽面B、落入槽底C、与轮槽平齐
V带传动机构中V带的张紧力的大小与（）和带的根数有关。A、小带轮直径B、大带轮直径C、带的初拉力D、带的直径
V带传动机构常用张紧方法有（）。A、调整中心距B、更换传动带C、使用张紧轮D、更换带轮
（）的调整方法是靠改两带轮中心距或用张紧轮张紧。A、摩擦力B、拉力C、压力D、张紧力
V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和（）两种。A、增大带轮直径B、减小带轮直径C、改变V带尺寸D、用张紧轮来调整
V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和改变带轮直径种。
三角带传动，张紧力的调整方法是改变（）A、两轮中心距；B、带轮直径C、三角带的K度D、带轮槽的尺寸。
为了提高带传动的有效园周拉力，可以增加（）A、初拉力B、带速C、摩擦系数D、小轮包角E、传动比
设计V带传动时，发现带的根数过多，可采用（）来解决。A、换用更大截面型号的V带；B、增大传动比；C、增大中心距；D、减小带轮直径。
影响带传动有效拉力大小的主要因素有（）A、初拉力F0B、带的剖面形状C、小带轮包角D、带与带轮间摩擦力E、轮槽的深度
有人从商店买来一组V带，安装后发现带的宽度比轮槽略窄一些，认为可以通过调整中心距方法获得足够的初拉力。
安装V带时，先将中心距缩小后将带套入，然后慢慢调整中心距，直至张紧。
下列（）措施中，不能提高V带传动传递功率的能力A、增大中心距B、适当增加带的初拉力C、加大带轮直径D、减小带轮槽两侧面的粗糙度
下列是张紧力调整的方法是（）A、变换带轮尺寸B、加强带的初拉力C、改变两轴中心距
张紧力的调整方法是（）。A、变换带轮尺寸B、加强带轮的初拉力C、改变两轴中心距
增加小带轮包角可以提高带传动的（）。A、带速B、有效拉力C、传动比D、中心距
单选题下列（）措施中，不能提高V带传动传递功率的能力A增大中心距B适当增加带的初拉力C加大带轮直径D减小带轮槽两侧面的粗糙度
单选题下列是张紧力调整的方法是（）A变换带轮尺寸B加强带的初拉力C改变两轴中心距
单选题张紧力的调整方法是（）。A变换带轮尺寸B加强带轮的初拉力C改变两轴中心距