船中处于波峰时，船舶处于______状态。A.中垂B.中拱C.扭曲D.拉伸
船舶在大风浪中航行受波浪的作用,船舶重心在它的垂向轴上作升降运动称为( )。 A、纵荡B、横荡C、垂荡D、偏荡
根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为Lbp/1200，则_______。A.只能在好天气时开航B.在任何天气情况下都可以开航C.在任何天气情况下都不可以开航D.船舶处于极限中拱或中垂状态
根据经验数值法，若船舶的拱垂值，则船舶的拱垂变形处于_______。A.有利范围B.正常范围C.极限范围D.危险范围
当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是：A.中拱变形B.中垂变形C.横向变形D.扭转变形
当船舶首吃水大于尾吃水时，称为：（）A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂
船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时，称为：（）A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂
已知船舶的首吃水为5.40m，尾吃水为6.54m，中部吃水为6.02m，则该船呈（）变形，其拱垂值（）m。A、中拱，0.05B、中垂，0.05C、中拱，0.10D、中垂，0.10
当船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时，称为：（）A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂
当波浪的波峰位于船中部，波谷位于首尾，此时船舶（）。A、中垂B、不变C、中拱
当船舶的首尾平均吃水大于船中吃水时，称为（）A、中倾B、横倾C、中拱D、中垂
单选题尾机船空船压载时呈（）变形，且该变形随船舶吃水的增加而（）。A中垂；减小B中拱；减小C中垂；增加D中拱；增加
单选题根据经验，某轮船长150m，船舶满载时的中拱值δ=0.125m，则船舶（）。A可以开航B船舶处于正常中拱或中垂状态C只能在好天气时开航DA、B均对
单选题当波浪的波峰位于船中部，波谷位于首尾，此时船舶（）。A中垂B不变C中拱
单选题根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为Lbp/1200≤δ＜Lbp/800，则（）。A可以开航B只能在好天气时开航C在任何天气情况下都不可以开航D船舶处于极限中拱或中垂状态
单选题根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值大于或等于L/600，则（）A不允许开航B只能在好天气时开航C在任何天气情况下都可以开航D船舶处于极限中拱或中垂状态
单选题在校核船舶总纵强度时，若实际装载状态时的静水弯矩MS′为负值，且小于船舶许用静水弯矩MS，表明船舶（）。A处于中拱状态且满足总纵强度的要求B处于中拱状态且不满足总纵强度的要求C处于中垂状态且满足总纵强度的要求D处于中垂状态且不满足总纵强度的要求
单选题船中处于波峰时，船舶处于（）状态。A中垂B中拱C扭曲D拉伸
单选题根据经验数值法，若船舶的拱垂值小于Lbp/1200，则船舶的拱垂变形处于（）。A正常范围B极限范围C危险范围D有利范围
单选题空航压载时，因首尾部机舱重量相对较重而使船舶处于较大的（）变形状态。A中垂B中垂或中拱C中拱D中垂中拱均不存在
单选题利用首尾平均吃水与中部两面平均吃水相比较的方法可以估算（）。A船舶稳性的大小B船舶装货量的多少C船舶中拱或中垂的程度D船舶排水量的变化量
单选题根据经验，如果船舶满载时的中拱或中垂值为δ＜Lbp/1200，则（）。A只能在好天气时开航B在正常的天气情况下可以开航C在任何天气情况下都不可以开航D船舶处于极限中拱或中垂状态
填空题船舶在波浪中产生中垂时，甲板受（），底部受（）。
单选题当船舶的首尾平均吃水小于船中吃水时，称为（）A中倾B横倾C中拱D中垂
单选题船舶装载后呈中垂状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会减小中垂弯矩。A波峰B波谷C波长的1/3处D波谷与波峰之间
单选题当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时，船舶处于（）。A中垂变形B中拱变形C无拱垂变形D不确定
单选题当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是（）。A中垂变形B中拱变形C扭转变形D横向变形