施行常用制动时,列车少量减压停车后,应追加减压至()kPa以上。 A、80kPaB、100kPaC、120kPaD、140kPa
列车运行中施行常用制动时,初次减压量,不得少于()。 A、50kPaB、60kPaC、70kPaD、80kPa
操纵机车施行制动时,自阀的最小减压量不得少于50KPa。() 此题为判断题(对，错)。
到达列车摘解机车前,司机须使列车保持制动状态(停车时使用常用制动减压不少于()kPa)。 A.100B.80C.140
牵引列车运行时，不应使用单阀制动停车，初次减压量，不得少于（）kPa。A、20B、30C、50D、70
列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A、一B、两C、三
货物列车使用两段制动，站内停车时（）不得少于80kPa。A、追加减压量B、初次减压量C、累计减压量
常用制动时，初次减压量一般为50kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量。
DK-1型电空制动机在电阻制动开始前能自动施行（）。A、最大减压量；B、最小减压量；C、常用制动；D、100kPA。
施行常用制动时，一次追加减压量不得超过初次减压量。
列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（）。A、50kPaB、60kPaC、70kPa
列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（）
列车运行中施行常用制动时，初次减压量不得少于（）kPa。A、30B、40C、50D、60
施行常用制动时，初次减压量，不得少于（）kPa，长大下坡道应适当增加初次减压量。A、20B、30C、50
操纵机车施行制动时，自阀的最小减压量不得少于50KPa。
货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）
施行常用制动停车时，初减压量不得少于（）kPa。A、50B、30C、40D、80
单选题列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（）。A50kPaB60kPaC70kPa
判断题施行常用制动时，一次追加减压量不得超过初次减压量。A对B错
单选题牵引列车运行时，不应使用单阀制动停车，初次减压量，不得少于（）kPa。A20B30C50D70
单选题列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A一B两C三
填空题货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）
判断题施行常用制动时初次减压量，不得少于50kpa。A对B错
单选题货物列车使用两段制动，站内停车时（）不得少于80kPa。A追加减压量B初次减压量C累计减压量
判断题操纵机车施行制动时，自阀的最小减压量不得少于50KPa。A对B错
单选题施行常用制动时，初次减压量，不得少于（）kPa，长大下坡道应适当增加初次减压量。A20B30C50