填空题()和活塞平均速度是表征活塞式发动机强化程度的重要参数,两者乘积通常称为发动机的强化系数。

填空题
()和活塞平均速度是表征活塞式发动机强化程度的重要参数,两者乘积通常称为发动机的强化系数。

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相关考题:

通常,用强化系数来表征柴油机的强化程度,其表示方法是()。 A、柴油机的输出功率Pe的大小B、柴油机的增压压力Pk的大小C、柴油机转速n的高低D、活塞平均速度Vm与平均有效压力pe的乘积

涡喷发动机的点火电嘴不易沾染的原因是()A、点火系统主要用于发动机的起动,使用时间比较短B、涡喷发动机点火电嘴每次跳火的火花能量大C、涡喷发动机使用混合气的余气系数比活塞式发动机的大D、涡喷发动机点火电嘴的间隙比活塞式发动机的大

速变频交流发电系统最适合安装在()上。A、活塞式发动机B、涡轮螺旋桨发动机C、涡轮喷气发动机D、活塞式发动机和涡轮喷气发动机

表征发动机推力的两个重要参数?

柴油机活塞平均速度大小是衡量活塞环磨损及发动机强化程度主要指标,目前一般为()。A、3~5.5m/sB、5.5~8m/sC、8~10.5m/sD、10~20m/s

()系数是衡量发动机进气过程完善程度的重要参数。

应归入品目84.07点燃往复式或旋转式活塞内燃发动机的有:()A、飞机用点燃活塞式发动机B、船舶用点燃活塞式发动机C、汽车用点燃活塞式发动机D、航模用小型点燃活塞发动机

飞机的推进装置主要有活塞式发动机和涡轮增压发动机。

()与()的乘积称为发动机强化系数。

根据GB1787—2008生产标准,航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、()和100号航空活塞式发动机燃料3种。A、80号航空活塞式发动机燃料B、85号航空活塞式发动机燃料C、90号航空活塞式发动机燃料D、95号航空活塞式发动机燃料

()是评定发动机动力性能和强化程度的重要指标。A、有效功率B、有效扭矩C、升功率D、有效热效率

发动机强化系数

()和活塞平均速度是表征活塞式发动机强化程度的重要参数,两者乘积通常称为发动机的强化系数。

柴油机活塞平均速度越高,强化程度越高,应选用高级别的机油。

活塞平均速度Cm增大,则活塞组的热负荷和曲柄连杆机构的惯性力均增大,磨损加剧,寿命下降,以致Cm已成为表征发动机强化程度的参数。

我们常叫的发动机是()。A、燃油式热力发动机B、往复活塞内燃式发动机C、旋转活塞式发动机

活塞平均速度Cm是发动机一个重要的参数,通常汽油机的Cm值是不大于15m/s,某发动机设计的额定转速n为6000r/min;活塞行程S为85mm,请问该发动机是否满足要求。

在水冷式发动机中,湿式缸套容易造成穴蚀的因素是()。A、发动机强化程度高B、转速高C、转速低D、发动机强化程度低

按发动机活塞运动方式可分为()和旋转活塞式。A、往复活塞式B、单向活塞式C、双向活塞式D、多向活塞式

在活塞式发动机中,通常被称为曲拐机构的是以下哪些机件()。A、汽缸.活塞.连杆B、连杆.曲轴.机匣C、活塞.连杆.曲轴D、曲轴.机匣.连杆

活塞式发动机的余气系数通常().A、在0.6-1.1之间变化B、在1.0附近变化C、余气系数均大于1.0D、余气系数保持小于1.0

单选题通常,用强化系数来表征柴油机的强化程度,其表示()。A柴油机的输出功率Pe的大小B柴油机的增压压力pk的大小C柴油机转速n的高低D活塞平均速度Vm与平均有效压力pe的乘积Vmxpe

问答题活塞平均速度提高,可以强化发动机动力性,请分析带来的副作用是什么?

填空题()与()的乘积称为发动机强化系数。

填空题()系数是衡量发动机进气过程完善程度的重要参数。

判断题活塞平均速度Cm增大,则活塞组的热负荷和曲柄连杆机构的惯性力均增大,磨损加剧,寿命下降,以致Cm已成为表征发动机强化程度的参数。A对B错

名词解释题发动机强化系数