活塞平均速度Cm增大,则活塞组的热负荷和曲柄连杆机构的惯性力均增大,磨损加剧,寿命下降,以致Cm已成为表征发动机强化程度的参数。

活塞平均速度Cm增大,则活塞组的热负荷和曲柄连杆机构的惯性力均增大,磨损加剧,寿命下降,以致Cm已成为表征发动机强化程度的参数。


相关考题:

柴油机()的作用是连接活塞和曲轴连接起来。柴油机工作时,将作用在活塞上的燃气压力传递给曲轴,带动曲轴旋转。 A、活塞组B、连杆组C、曲轴组D、气缸组

( 33 )若要在子过程 Procl 调用后返回两个变量的结果,下列过程定义语句中有效的是A Sub Procl(n,m)B Sub Procl(ByVal n,m)C Sub Procl(n,ByVal m)D Sub Procl(ByVal n,ByVal m)

有一过程如下:Sub Sub1(m As Integer,total As Long)Dim i As Integertotal=1For i=1 To mtotal=total*iNextEnd Sub调用它的事件过程如下:Private Sub Command1_Click()Dim tot As Long,a As Integera=Val(InputBox("请输入数据"))Call Sub1(a,tot)Print totEnd Sub则输入数据5,运行结果为【 】。

曲柄连杆机构中的往复惯性力是由( )产生的。A.活塞和连杆B.连杆和曲轴C.活塞和曲轴D.活塞、连杆和曲轴

若活塞行程S=1,柴油机转速n=90r/min,则其相应的活塞平均速度Vm为()。 A、3m/sB、4m/sC、1.5m/sD、6m/s

若有如下程序: int sub(int m) { if(m==1||m==0) return 2; else return(sub(m-1)*sub(m-2));} main() { int n; scanf("%d",n); printf("%d",sub(n)); } 如果从键盘输入4<回车>,则程序运行后的输出结果是( )。A.8B.16C.24D.32

要想在过程调用中返回两个结果,下面的过程定义语句合法的是A.Sub Submit(ByVal n,ByVal m)B.Sub Submit(n,ByVal m)C.Sub Submit(n,m)D.Sub Submit(ByVal n,m)

在窗体上画一个名称为Commandl的命令按钮,然后编写如下事件过程: Private Sub Command1_Click() Dim x As Integer,y As Integer x = 41: y = 54 Call sub1(x,y) x = x + 1 Print x; y End Sub Private Sub sub1(n As Integer, ByVal m As Integer) n=n Mod 10 m=m\10 End Sub 程序运行后,单击命令按钮,则窗体上显示的内容是A.41 54B.2 54C.1 3D.42 3

转速()的影响 在负荷不变时,所有机型的机械效率ηm都随转速n或活塞平均速度vpm的上升而()。

曲柄连杆机构的主要零件由如下哪几组零件构成。 ()A、机体组和活塞连杆组B、活塞连杆组和曲轴飞轮组C、活塞连杆组D、机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组

若活塞行程S=2m.柴油机转速n=90r/min.则其相应的活塞平均速度um为()(m/s)。A、3B、4C、1.5D、6

曲轴连杆机构的运动机件由()和曲轴飞轮组组成。A、连杆组B、气缸体C、活塞D、活塞连杆组

柴油机()的作用是连接活塞和曲轴,在膨胀作功过程中把气体力和往复惯性的合力传给曲轴,使活塞的往复运动转换成曲轴的旋转运动。A、活塞组B、连杆组C、曲轴组D、气缸组

以下说法正确的是()。A、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成B、机体组主要包括汽缸体、下曲轴箱、汽缸套、连杆等组成C、活塞连杆组主要包括油底壳、活塞、活塞环、活塞销、连杆等D、曲轴飞轮组主要包括曲轴、飞轮和油底壳

连杆组的功用是:将活塞和曲轴连接起来,并将作用在活塞上的燃烧气体压力传给曲轴,输出()。

设当前目录是根目录,使用第()组命令不能在一级子目录SUB1下建立二级子目录SUB11。A、CD SUB1(回车)MD SUB11B、MD SUB1/SUB11C、MD SUB11D、MD/SUB1/SUB11

发动机曲轴连杆机构的运动机件由()和曲轴飞轮组成。A、连杆组B、气缸体C、活塞D、活塞连杆组

柴油机的曲柄连杆机构包括()。A、气缸体、机体组、活塞环B、气缸体、机体组、曲轴飞轮组C、飞轮、机体组、活塞连杆组D、机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组

曲柄连杆机构由()、活塞(活塞连杆组)和曲轴(曲轴飞轮组)三部分组成。

曲柄连杆机构由活塞连杆组和曲轴飞轮组两部分组成。

单选题发动机曲轴连杆机构的运动机件由()和曲轴飞轮组成。A连杆组B气缸体C活塞D活塞连杆组

单选题筒形活塞式柴油机的主要运动部件有()。A活塞、连杆B活塞、连杆和曲轴C活塞、十字头、连杆和曲轴D十字头、连杆和曲轴

填空题转速()的影响 在负荷不变时,所有机型的机械效率ηm都随转速n或活塞平均速度vpm的上升而()。

单选题以下说法正确的是()。A曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成B机体组主要包括汽缸体、下曲轴箱、汽缸套、连杆等组成C活塞连杆组主要包括油底壳、活塞、活塞环、活塞销、连杆等D曲轴飞轮组主要包括曲轴、飞轮和油底壳

单选题曲柄连杆机构的主要零件由如下哪几组零件构成。 ()A机体组和活塞连杆组B活塞连杆组和曲轴飞轮组C活塞连杆组D机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组

单选题曲轴连杆机构的运动机件由()和曲轴飞轮组组成。A连杆组B气缸体C活塞D活塞连杆组

判断题活塞平均速度Cm增大,则活塞组的热负荷和曲柄连杆机构的惯性力均增大,磨损加剧,寿命下降,以致Cm已成为表征发动机强化程度的参数。A对B错