单选题船舶横倾角大于30°时的稳性,称为()。A初稳性B动稳性C静稳性D大倾角稳性

单选题
船舶横倾角大于30°时的稳性,称为()。
A

初稳性

B

动稳性

C

静稳性

D

大倾角稳性


参考解析

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动稳性是指______。A.船舶航行时的稳性B.船舶在静水中横摇时的稳性C.倾角大于15°时的稳性D.船舶有角加速度摇摆时稳性

在静稳性曲线图上,当船舶横倾大于极限静倾角时GZ曲线与横轴的交点对应的横倾角为:A.静倾角B.极限静倾角C.稳性消失角D.甲板浸水角

船舶倾斜角大于30°时的稳性,称为______。A.初稳性B.动稳性C.静稳性D.大倾角稳性

船舶的稳性按船舶倾斜方向的不同,可分为______。A.初稳性B.大倾角稳性C.静稳性和动稳性D.横稳性和纵稳性

船舶横倾角小于10°和大于10°的稳性分别称之为A.静稳性/动稳性B.大倾角稳性/动稳性C.初稳性/大倾角稳性D.动稳性/大倾角稳性

船舶在受到倾侧力矩的骤然作用下,考虑角加速度的影响时,其恢复平衡的能力称为:A.横稳性B.初稳性C.大倾角稳性D.动稳性

船舶在受外力的作用下产生较大幅度横摇,如果考虑其横摇过程中加速度的影响,这时船舶回复原状的能力称为:A.大倾角稳性B.初稳性C.动稳性D.局部强度

按船舶横倾角的大小,将稳性划分为_________。A.大倾角稳性和初稳性B.静稳性和动稳性C.横稳性和纵稳性D.破舱和完整稳性

船舶横倾角小于15°的稳性称为()。A、静稳性B、大倾角稳性C、初稳性D、动稳性

处于稳性动平衡时的船舶倾角称为动倾角。()

单选题当船舶横倾角在极限静倾角之前,船舶静稳性力臂随横倾角增大而逐渐()。A减小B增大C不变D不确定

单选题在静稳性曲线图上,当船舶横倾大于极限静倾角时GZ曲线与横轴的交点对应的横倾角为()。A静倾角B极限静倾角C稳性消失角D甲板浸水角

单选题最小许用初稳性高度曲线图的横、纵坐标分别是()。A排水量;初稳性高度B船舶排水量;船舶吃水C船舶吃水;KND船舶横倾角;初稳性高度

单选题根据我国现行《海船法定检验规则》对沿海航区普通货船完整稳性的要求,说法错误的是()。A对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶正浮时的自由液面惯性矩。B对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶横倾5°时的自由液面惯性矩。C对船舶大倾角稳性的自由液面修正应计算船舶不同横倾角状态时的移动力矩对复原力臂的影响。D当船舶横倾角大于船舶进水角时,认为船舶完整稳性丧失。

单选题船舶动稳性曲线是表示()的关系曲线。A复原力矩与横倾角B船舶的主要特性与横倾角C船舶主要特性与吃水D动稳性力臂与横倾角

单选题船舶横倾角小于15°的稳性称为()。A静稳性B大倾角稳性C初稳性D动稳性

单选题在船舶的动稳性曲线图上,外力矩做功和动稳性力矩相等时对应的横倾角是()。A静倾角B动倾角C极限动倾角D极限静倾角

单选题船舶横倾角小于10°的稳性称为,()大于10°的稳性称为。A静稳性;动稳性B初稳性;大倾角稳性C倾角稳性;动稳性D完整稳性;破舱稳性

单选题船舶横倾角小于10°~15°的稳性称为(),大于10°~15°的稳性称为()。A静稳性;动稳性B初稳性;大倾角稳性C大倾角稳性;动稳性D完整稳性;破舱稳性

单选题稳性规则规定:当船舶横倾角大于()时意味着船舶稳性丧失。A40°B57.3°C甲板浸水角D船舶进水角

单选题剩余静稳性力臂法是以GZ’40代替()计算的一种方便方法。A由于谷物移动引起的船舶横倾角B船舶初稳性高度C船舶剩余动稳性D船舶大倾角静稳性

单选题船舶在横倾过程中计及角加速度和惯性矩的稳性称为()。A静稳性B初稳性C动稳性D大倾角稳性

单选题船舶倾斜角大于30°时的稳性,称为()。A初稳性B动稳性C静稳性D大倾角稳性

单选题船舶静稳性力臂GZ().A先随船舶横倾角的增大而增大,之后随船舶横倾角的增大而减小B与船舶倾角的变化无关C随船舶横倾角的增大而增大DD区

单选题按照1974《SOLAS》对散粮船进行稳性校核时,以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40’代替动稳性数值Ad的前提条件之一是()。A右边边界线所对应的横倾角为40°B经自由液面修正的初稳性高度不小于0.30mC由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于5°D40°时的剩余静稳性力臂值明显大于0.37m

单选题按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时,下列是以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40′代替剩余动稳性值的前提条件的是()。A40°时的剩余静稳性力臂值明显小于0.1307mB经自由液面修正后的初稳性高度值不小于0.130mC右边边界线所对应的船舶横倾角为船舶进水角D由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于12°

单选题按船舶横倾角的大小,将船舶稳性划分为()。A横稳性和纵稳性B破舱稳性和完整稳性C大倾角稳性和初稳性D静稳性和动稳性