单选题IGS安装在油船上可保证安全地完成()作业。A装卸货B航行C洗舱DABC都对

单选题
IGS安装在油船上可保证安全地完成()作业。
A

装卸货

B

航行

C

洗舱

D

ABC都对


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

是散化船上人与货接触最密切的环节。A.装卸货品B.洗舱作业C.排放污水

是散化船上人与货接触最密切的环节。A.装货品B.卸货C.洗舱作业

需启动IGS系统运行作业有()。A、卸货B、洗舱C、驱气D、A+B+C

原油洗仓作业实施计划内容包括()。A、实施日期B、货油种类数量C、洗舱方式、应急措施D、ABC都是

在两港卸货移泊航行途中进行多段方式洗舱时必须保证()。A、不发生海洋污染B、在抵达最后一个卸港之前完成洗舱和扫舱C、不影响到最后一个卸货港的卸货作业D、不造成卸货数量影响

()1975年8月公布《原油洗舱和卸货安全指导书》作标准允许国内船上采用原油洗舱技术。A、英国B、美国C、日本D、挪威

原油洗舱作业的终止条件是()A、船上及岸上发生漏油B、卸货时间较长C、驾驶员认为应该停止

油船在何种状态下,可排放洗舱压载水。()A、航行中B、锚泊中C、装卸货时

为防止静电危险,向货舱供热蒸气的作业必须在经过()。A、舱内洗舱后B、卸货后可立即进行C、洗舱和除气作业后

()是散化船上人与货接触最密切的环节。A、装货品B、卸货C、洗舱作业D、排放污水

在港内进行原油洗舱时,错误的处理是()。A、不排放舱气B、IGS发生故障降低卸货、洗舱速度,立即抢修C、气象海况突变,停止作业D、发生漏泄无法解决时,停止作业

经原油洗舱冲洗下来的杂质()。A、扫到污油水舱存放B、收集起来航行中排掉C、随所卸货油排卸到岸D、留在船上作燃料

卸货速度的调节是为了保证洗舱作业()。A、能连续进行B、在白天进行C、与卸货同步D、使滞期最短

原油洗舱操作在()。A、驶往装货港途中B、驶往卸货港途中C、卸货期间或两港卸货航行途中D、以上都对

利用多港卸货时两港航行间完成原油洗舱,则可()。A、有充足时间进行原油洗舱B、使货舱洗得更彻底C、缩短了卸货延时时间D、A+B+C

IGS安装在油船上可保证安全地完成()作业。A、装卸货B、航行C、洗舱D、ABC都对

单选题()是散化船上人与货接触最密切的环节。A装货品B卸货C洗舱作业D排放污水

单选题无需向货舱充装惰气是在()。A装货B卸货C洗舱

单选题需启动IGS系统运行作业有()。A卸货B洗舱C驱气DA+B+C

单选题利用多港卸货时两港航行间完成原油洗舱,则可()。A有充足时间进行原油洗舱B使货舱洗得更彻底C缩短了卸货延时时间DA+B+C

单选题为防止静电危险,向货舱供热蒸气的作业必须在经过()。A舱内洗舱后B卸货后可立即进行C洗舱和除气作业后

单选题原油洗舱操作在()。A驶往装货港途中B驶往卸货港途中C卸货期间或两港卸货航行途中D以上都对

单选题()1975年8月公布《原油洗舱和卸货安全指导书》作标准允许国内船上采用原油洗舱技术。A英国B美国C日本D挪威

单选题卸货速度的调节是为了保证洗舱作业()。A能连续进行B在白天进行C与卸货同步D使滞期最短

单选题经原油洗舱冲洗下来的杂质()。A扫到污油水舱存放B收集起来航行中排掉C随所卸货油排卸到岸D留在船上作燃料

单选题按《国际油轮和油码头安全指南》(ISGOTT)规定,在()作业过程中,为保证连接货油的海底阀确保不发生意外的漏油。应定时进行检查和检测,为防止泄漏,可采用该阀不使用是将其关闭,并锁闭,甚至封死的措施。A卸货,压载B卸货,洗舱C压载,洗舱D卸货,压载,洗舱

单选题在两港卸货移泊航行途中进行多段方式洗舱时必须保证()。A不发生海洋污染B在抵达最后一个卸港之前完成洗舱和扫舱C不影响到最后一个卸货港的卸货作业D不造成卸货数量影响