卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示( )。 A.计轴区段被ATC报告失效B.计轴区段有车占用C.计轴区段处于限速状态D.计轴区段处于锁闭状态
在火灾报警控制器上，（）灯亮，表示系统中存在处于自检状态的设备。A、反馈B、自动允许C、备电工作D、自检
船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（）A、当船舶在航时，应始终处于工作状态B、当船舶锚泊时，应始终处于工作状态C、当船舶在航和锚泊时，应始终处于工作状态D、当船舶在航或锚泊时，应始终处于工作状态
屏幕中轨道区段显示“绿色光带”表示什么？（）A、基本的站场图形；B、该区段在锁闭状态；C、轨道区段有车占用；D、区段锁闭有车占用并出清后进路尚未解锁。
列车在道岔区段运行时，道岔处于（）。A、自由转动状态B、全线锁闭状态C、区段锁闭状态D、永久锁闭状态
平时JYJ的状态是（）A、吸起B、落下C、接近区段有车时落下D、接近区段空闲时吸起
为了使设备能正常可靠地工作，能及时了解设备状态，T.CL-3型驼峰测速雷达系统利用微波部分的（）和计算机发出的自检命令，在没有运动目标时自动地对雷达进行自检。
在分路状态的最不利条件下，轨道电路接受设备应能继续工作，反映轨道电路区段有车占用。
JYJ平时处于（）状态，其作用是在（）后用来反映接近区段有无车占用，区分进路处于（）还是（）这两种锁闭状态。
取消发车进路时，中岔和发车进路（）解锁，当中岔区段有车占用时，应处于（）状态。
卡斯柯信号系统中，出现棕光带时，表示（）A、计轴区段被ATC报告失效B、计轴区段有车占用C、计轴区段处于限速状态D、计轴区段处于锁闭状态
T•CL-2系列雷达在减速器区段无车时雷达处于自检状态，在分线盘上测量雷达信号端对公共端自检电压为（）。A、DC4～6VB、DC5～7VC、DC7～8VD、DC8～10V
道岔区段有车时，道岔不应转换，进路在锁闭状态时，进路上的道岔都不应再转换，在电路上是如何实现的？
信号开放后，接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态。
雷达在减速器区段有车时工作在测速状态，平时处于自检状态。
减速器区段当有车占用时，计算机停止发出自检命令，整机即进入测速状态。
当雷达处于断开或无信号的情况下，信号电压为（）V～（）V；当雷达处于自检和测试状态时，应为+（）V～＋（）V。
如果（），那么在放行前，飞机的机载雷达必须处于理想的工作状态。
判断题接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。A对B错
判断题减速器区段当有车占用时，计算机停止发出自检命令，整机即进入测速状态。A对B错
单选题T•CL-2系列雷达在减速器区段无车时雷达处于自检状态，在分线盘上测量雷达信号端对公共端自检电压为（）。ADC4～6VBDC5～7VCDC7～8VDDC8～10V
填空题取消发车进路时，中岔和发车进路（）解锁，当中岔区段有车占用时，应处于（）状态。
填空题为了使设备能正常可靠地工作，能及时了解设备状态，T.CL-3型驼峰测速雷达系统利用微波部分的（）和计算机发出的自检命令，在没有运动目标时自动地对雷达进行自检。
判断题信号开放后，接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态。A对B错
单选题平时JYJ的状态是（）A吸起B落下C接近区段有车时落下D接近区段空闲时吸起
填空题JYJ平时处于（）状态，其作用是在（）后用来反映接近区段有无车占用，区分进路处于（）还是（）这两种锁闭状态。