单选题轨道交通车辆（）的作用是接受控制回路发出的牵引和制动的指令，完成列车的牵引和制动任务。A主回路B控制回路C辅助回路D车门回路
单选题
轨道交通车辆（）的作用是接受控制回路发出的牵引和制动的指令，完成列车的牵引和制动任务。
A
主回路
B
控制回路
C
辅助回路
D
车门回路
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
对采用电气指令的制动系统，制动指令除了司机操作制动手柄发出以外，还有以下来源()A、乘客启动紧急制动B、安全回路启动紧急制动C、恒速控制系统交替进行牵引和制动D、列车运行监控防护系统车站设备启动常用制动或紧急制动
以下关于牵引与制动的控制要求正确的有（）。A、牵引指令应优先于制动指令B、制动指令应优先于牵引指令C、牵引及制动变化应适合列车牵引及制动距离的需要即可D、牵引及制动变化时的冲击率应符合人体对加、减速度变化的适应性
CRH2A动车组制动控制器的功能有：（）A、“运行”位，与牵引控制信号联锁，生成牵引指令条件，牵引指令有效B、在制动级位，发出“1～7”级常用制动C、在“快速”位时，发出快速制动级位指令D、在“拔取”位，在紧急情况下激发快速制动
多选题CRH380A型动车组制动控制器的功能有（）A“运行”位，与牵引控制信号联锁，生成牵引指令条件，牵引指令有效B在制动级位，发出“1～7”级常用制动C在“快速”位时，发出快速制动级位指令D在“拔取”位，在紧急情况下激发快速制动
多选题以下关于牵引与制动的控制要求正确的有（）。A牵引指令应优先于制动指令B制动指令应优先于牵引指令C牵引及制动变化应适合列车牵引及制动距离的需要即可D牵引及制动变化时的冲击率应符合人体对加、减速度变化的适应性