单选题电制动切除,列车仅采用()制动。A再生B空气C电阻D以上都不对

单选题
电制动切除,列车仅采用()制动。
A

再生

B

空气

C

电阻

D

以上都不对


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时,VVVF会切除()。

为满足制动力的总体需求,作为整列车的制动力要优先采用()A、空气制动力B、摩擦制动力C、磁制动力D、电制动力

地铁电动列车紧急制动采用:()A.空气制动B.再生制动C.电制动D.混合制动

地铁电动列车紧急制动是:()A.空气制动B.电制动C.电空配合制动D.再生制动

地铁电动列车常用制动包括电制动和空气制动,优先使用电制动。()A.电制动B.空气制动C.优先使用电制动D.优先使用空气电制动

列车施加常用制动时,每个BECU评估来自列车的所有制动信号,()有优先权,由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少,由拖车电空制动补充。A、电制动B、气制动C、快速制动D、常用制动

列车施加常用制动时,每个BECU评估来自列车的所有制动信号,气制动有优先权,由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少,由拖车电空制动补充。

电动列车电制动方式有()制动和()制动。

当紧急制动指令发出时,必须产生紧急制动,此时电制动被自动切除,全部制动力仅由空气制动独立承担。

列车制动模式分为()。A、常用制动B、快速制动C、紧急制动D、空气制动E、电制动

常用制动采用()混合制动并优先使用()。A、电、空制动,电制动B、油、气制动,气制动C、油、气制动,油制动D、电、空制动,空气制动

列车运行时检测到停放制动施加,列车以()减速直至停车。A、紧急制动B、快速制动C、电制动D、最大常用制动

郑州地铁2号线采用的为西门子牵引系统,其提供的电制动可以使列车减速到零,列车停车后空气制动施加停放制动。

“制动”列车线激活就发出制动指令,优先采用。()A、电制动B、气制动C、再生制动D、气制动和电制

地铁列车的紧急制动采用()制动方式。A、再生制动B、电制动C、弹簧制动D、空气制动

韶山7E机车需要切除DK-1列车电空制动系统时,只需将车列电空制动选择转换开关468QS转向切除位即可。

高速列车制动时,采用的是()。A、电制动B、电制动与空气制动联合作用,且以电制动为主C、空气制动D、电制动与空气制动联合作用,且以空气制动为主

电制动切除,列车仅采用()制动。A、再生B、空气C、电阻D、以上都不对

电空制动控制器在“制动位”时,制动电空阀得电,开启排风口排出均衡风缸压力空气,使列车制动。

当禁止牵引继电器得电时,列车施加()。A、紧急制动B、电制动C、快速制动D、全常用制动

列车施加常用制动时,每个BECU评估来自列车的所有制动信号,电制动有优先权,由于电制动负载较高制动力缺少,由()补充。A、气制动B、反馈制动C、电阻制动D、常用制动

判断题当紧急制动指令发出时,必须产生紧急制动,此时电制动被自动切除,全部制动力仅由空气制动独立承担。A对B错

单选题高速列车制动时,采用的是()。A电制动B电制动与空气制动联合作用,且以电制动为主C空气制动D电制动与空气制动联合作用,且以空气制动为主

单选题地铁列车的紧急制动采用()制动方式。A再生制动B电制动C弹簧制动D空气制动

单选题“制动”列车线激活就发出制动指令,优先采用。()A电制动B气制动C再生制动D气制动和电制

填空题电动列车电制动方式有()制动和()制动。

判断题韶山7E机车需要切除DK-1列车电空制动系统时,只需将车列电空制动选择转换开关468QS转向切除位即可。A对B错