电动机失电后在其绕组通入直流电的制动方式是（）。A.机械制动B.能耗制动C.反接制动D.回馈制动
地铁电动列车紧急制动采用：()A.空气制动B.再生制动C.电制动D.混合制动
地铁电动列车紧急制动是：()A.空气制动B.电制动C.电空配合制动D.再生制动
地铁电动列车常用制动包括电制动和空气制动，优先使用电制动。()A.电制动B.空气制动C.优先使用电制动D.优先使用空气电制动
列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，（）有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。A、电制动B、气制动C、快速制动D、常用制动
列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，气制动有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。
列车正常制动方式有（）、（）、（）、（）。A、常用制动B、快速制动C、紧急制动D、停放制动
列车防溜措施有（）。A、电阻制动B、电制动C、再生制动D、铁鞋
电动机失电后在其绕组通入直流电的制动方式是（）.A、机械制动B、能耗制动C、反接制动D、回馈制动
高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种.
“制动”列车线激活就发出制动指令，优先采用。（）A、电制动B、气制动C、再生制动D、气制动和电制
重庆地铁1号线车辆制动方式包括（）A、电制动和空气制动B、电制动C、空气制动D、闸瓦制动
地铁列车的紧急制动采用（）制动方式。A、再生制动B、电制动C、弹簧制动D、空气制动
高速列车制动时，采用的是（）。A、电制动B、电制动与空气制动联合作用，且以电制动为主C、空气制动D、电制动与空气制动联合作用，且以空气制动为主
电动放风阀失电制动时，将会使列车产生紧急制动作用。
列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，电制动有优先权，由于电制动负载较高制动力缺少，由（）补充。A、气制动B、反馈制动C、电阻制动D、常用制动
直流电动机的电气制动方式有回馈制动、反接制动和（）三种。A、独立制动B、能耗制动C、串联电阻制动D、电枢制动
填空题异步电动机的制动方式有能耗制动、（）和回馈制动。
判断题电动放风阀失电制动时，将会使列车产生紧急制动作用。A对B错
单选题电动机失电后在其绕组通入直流电的制动方式是（）.A机械制动B能耗制动C反接制动D回馈制动
单选题地铁列车的紧急制动采用（）制动方式。A再生制动B电制动C弹簧制动D空气制动
单选题“制动”列车线激活就发出制动指令，优先采用。（）A电制动B气制动C再生制动D气制动和电制
单选题发电电动机的制动方式有（）。A电气制动；B机械制动；C电气制动和机械制动。